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二手冷藏集裝箱是發(fā)展發(fā)現(xiàn)khjkhj
??我們從中國瀾滄江*局獲悉,昨日16時30分(泰國當?shù)貢r間),滿載著40噸新鮮水果的全新二手冷藏集裝箱運輸船——“加凱”號緩緩離開了泰國清盛港碼頭,開始了泰國清盛至云南昆明的水陸聯(lián)運**。此舉為滇泰兩地**農(nóng)產(chǎn)品保鮮運輸開啟了方便快捷的新通道。 據(jù)中國制冷學會資料顯示,我國每年約有20%—25%的果品和30%的蔬菜在運輸和儲存過程中腐爛損耗,損耗總量每年高達上億噸。隨著我
根據(jù)以往數(shù)據(jù)總結(jié),看未來發(fā)展sdfsg
??? **集裝箱船隊運力中的冷藏箱位數(shù)量過去幾年一直以年均10%比率增長,但是2009年僅僅增長1%,原因還是**經(jīng)濟衰退。 ??? 雖然2009年**大部分貿(mào)易航線冷藏箱貨物運量比干貨箱要堅挺得多,但**冷藏箱產(chǎn)量與前兩年相比卻急劇跌落60%,冷藏箱出廠價格也下滑。其原因是多方面的,如集裝箱設(shè)備原材料漲價、環(huán)境保護法律法規(guī)日益嚴格和
專家對冷藏箱將來應(yīng)用的數(shù)量進行了大概預(yù)測njhk
?? *預(yù)測2015年**冷藏保鮮貨物海運量將增加到1.15億噸,與2008年相比,增幅將達到40%。而到2015年冷藏箱和冷藏船所占**冷藏貿(mào)易運輸份額將分別為70%和30%,也就是說冷藏箱將占據(jù)**冷藏貿(mào)易運輸2/3。現(xiàn)在集裝箱船舶訂造增長率大幅度放慢,其冷藏箱運力擴展進程也受到一定的限制,冷藏箱供不應(yīng)求現(xiàn)象一時難以避免。一旦冷藏箱設(shè)備供應(yīng)量不足,冷藏箱運力缺口擴大,不
丹麥馬士基、法國達飛,中國閩臺長榮、韓國韓進、以色列以星、德國漢堡南方等航運大戶一向積極投資購置自有集裝箱設(shè)備,尤其重視冷藏集裝箱設(shè)備,截至2008年底,**遠洋承運人自有集裝箱設(shè)備擁有量達到124萬標準箱,2009年增長幅度不大,其自有集裝箱設(shè)備擁有量截至年底僅僅為125萬標準箱。 讓人們享用安全食品,**實現(xiàn)對食品“從農(nóng)田到餐桌”全過程的衛(wèi)生質(zhì)量控制,它的重要措施就是建立完善的食品冷藏鏈。
公司名: 遠行偉業(yè)冷鏈設(shè)備
聯(lián)系人: 張先生
電 話: 0755-61128131
手 機: 13632236191
微 信: 13632236191
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村村貝路與新廣從路交匯處
郵 編: 518000
網(wǎng) 址: huibuluo.cn.b2b168.com
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