降低全社會物流成本的四方面建議

時間：2020-01-05作者：深圳市環東國際貨運代理有限瀏覽：839

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  詞條說明

• 中國整車物流特點及發展趨勢探討

  我國整車物流行業20世紀90年代開始出現，隨著我國汽車產業的發展經歷了從無到有、從粗淺到**、從被動仿效到主動**的過程。 ? ? ??當前我國整車物流行業具有以下幾個特點。 ? ? ? **，國內的整車物流企業規模小、協同差、資源利用率低、運輸成本高、運力資源浪費、競爭力薄弱等特點。物流行業的進入門檻比較低，造成行業群體數量

• “民生”戰略助力農產品物流體系建設

  ? ??在農產品生產流通領域，存在大量配套的中小企業，在農產品收購、流通、儲藏各個環節均能見到他們活躍的身影。田陽縣三雷老韋物流有限責任公司是廣西百色市一家從事農產品流通多年的**企業，在上游擁有覆蓋百色田陽縣、田東縣、右江區的31個惠農果蔬收購網點，在下游擁有北京、沈陽、鄭州等7條銷售網絡。該企業是廣西“南菜北運”農產品流通試點項目承辦企業，苦于“有發展思路無資金

• 貨運終現曙光

  ? ??貨運低迷是去年利潤急降的“罪魁禍首”。期內，亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱，因此大幅削減可載貨量，停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機服務；始發中國香港和中國內地的貨運需求遠遜預期。貨運總收益較2011年下跌5.5%，附屬公司國航貨運虧損近6億元。 ? ??談及今年啟用的貨物轉用站，近年來“較重要”的投資項目。2月開始試

• 中國物流業須實現“三大轉變”

  ? ? ?在經濟下行與高成本的雙重壓力下，物流企業也感受到了冬天的寒冷，甚至一批企業會被淘汰出局。不過，在痛苦的市場壓力面前，物流業一些新的發展趨勢值得期待，要堅定發展信心，看到春天的萌動。 ? ? ?從現在開始中國物流業要實現三大轉變：一是從主要靠**推動，轉向主要以市場優化配置資源；二是從引進消化吸收轉向自主**；三是從為制造業、流通