中國(guó)力促制造業(yè)向“綠色制造”轉(zhuǎn)變

時(shí)間：2020-01-05作者：北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司瀏覽：408

北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司專(zhuān)注于微量潤(rùn)滑 油氣潤(rùn)滑 油霧潤(rùn)滑等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于微量潤(rùn)滑的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

  微量潤(rùn)滑是利用流體力學(xué)文氏管原理：高速的空氣流把油霧化成幾乎無(wú)質(zhì)量的液滴。它有兩種使用方式：外部的和內(nèi)部的，與澆注式冷卻比較，其微量潤(rùn)滑有很多優(yōu)點(diǎn)： 1.比澆注乳化液效果較佳，可使每一滴介質(zhì)*進(jìn)入工作區(qū) 2.避免了對(duì)刀具的熱沖擊 3.和澆注式冷卻方式相比，只消耗1/60000的潤(rùn)滑油。 4.工件和切屑都是干的 5.輔以抽吸裝置，可以實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境和維護(hù)操作者的健康 ? 但持懷疑和反對(duì)的人

• 電主軸油氣潤(rùn)滑應(yīng)用

  高速電主軸油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在當(dāng)前的應(yīng)用中還不是很普遍，包括國(guó)內(nèi)的一些在研究高速電主軸的企業(yè)都沒(méi)有在電主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)上引起高度的重視。因此就需要使用可調(diào)可控的潤(rùn)滑方式控制軸承溫度的上升，確保主軸高速運(yùn)行時(shí)的精度和穩(wěn)定性。 目前電主的潤(rùn)滑采用的方式主要有油霧潤(rùn)滑，油脂潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑。這三種潤(rùn)滑方式各有各的優(yōu)點(diǎn)：**，在電主軸上，用油脂潤(rùn)滑的方式簡(jiǎn)單易用，通用性較！不過(guò)只適合在低轉(zhuǎn)速的電主軸上使用；其次，油霧

• 高速軸承宜選擇油氣潤(rùn)滑

  在高速運(yùn)行的電主軸中，由于脂潤(rùn)滑劑的粘度太大，并且沒(méi)有冷卻作用，因此脂潤(rùn)滑已經(jīng)不能滿足高速主軸軸承的潤(rùn)滑要求了，這時(shí)我們需要考慮使用油霧潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑等潤(rùn)滑方式，但由于噴油潤(rùn)滑存在能耗大,密封困難等缺點(diǎn)，一般很少采用。 油霧潤(rùn)滑是一種適合高速潤(rùn)滑的方式，它潤(rùn)滑**、潤(rùn)滑油量在某一范圍內(nèi)可調(diào)，壓縮空氣在其中可以起到清潔和冷卻軸承的作用。但是，油霧潤(rùn)滑方式中由于無(wú)法**控制供油量，常常會(huì)使得

• 微量潤(rùn)滑MQL技術(shù)在Van Dyke工廠的應(yīng)用

  Van Dyke工廠也曾面臨一條從濕式加工到微量潤(rùn)滑MQL加工的學(xué)習(xí)曲線。例如，在機(jī)加工的歷史中，當(dāng)你采用大量的冷卻液對(duì)工作區(qū)進(jìn)行噴濺式冷卻時(shí)，會(huì)存在著一種自然的傾向，我們總是會(huì)認(rèn)為使用更多的潤(rùn)滑油要比采用微量潤(rùn)滑MQL加工方式較好，其實(shí)不然。 ? ??? 在工廠里，可以采用微量潤(rùn)滑MQL加工的工藝包括鉆、銑、鏜、鉸孔和攻螺紋等。對(duì)于特定的操作，所使用的油量