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1)圖1為受到沖擊時,如果動能**出了彈性變形能力,網環開始塑性變形(黃色區域)。 2)圖2顯示的是沖擊動能在網環連接體彈性變形能力范圍內,則系統其它構件不參與作用 3)圖3顯示系統受到嚴重沖擊時,動能首先由網環連接體的塑性變形來吸收,然后才傳遞到系統內的減壓環和其它緩沖構件 網環直徑為300mm。根據能量吸收等級的不同,單環鋼絲纏繞圈數介于7—19圈,并采用**壓扣壓接固定,壓扣抗拉強度同樣不能
1、與傳統攔擋結構的主要差別在于環形網系統的柔性和強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,即從觀念上一改傳統的剛性或低強度低柔性結構為高強度柔性結構來實現系統防護功能的有效。 2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數作為較主要的設計參數,避開了傳統結構設計中以荷載作為主要設計參數時所存在的沖擊動荷載難以確定的問題,實現了結構的定量設計,已開發完善了足以適應各種常見形式和規模崩塌落石的不同標準化形
要精心的選擇錨桿孔的布點方案 由于主動防護系統所防護的都是些危巖落石較并且及其的不規則,不但施工難度大,而且鋼繩網與危石的貼合性差。因此,我們在施工現場一定要制定出多個錨桿孔放點的方案,然后從中篩選出較佳方案來進行放點鉆孔,以達到較好的整體受力效果;
GPS2型sns主動防護網是目前使用量較廣的sns主動防護網,也是邊坡防護網中銷量較大的。下面由我介紹一下GPS2型sns主動防護網的構成 GPS2型sns主動防護網是由鋼絲繩網、鋼絲隔離柵等部分組成,鋼絲隔離柵就是我們經常所說的勾花網。為什么要兩種金屬絲網搭配使用呢,因為有的山體有很多小塊碎石,一旦發生邊坡塌方,大塊石頭雖然被主動防護網控制,但小塊碎石無法控制,會導致滾落到高速公路上妨礙交通,所
公司名: 故城縣澎程金屬制品有限公司
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