詞條
詞條說明
程驍教授曾駐任寧波常洪地道施工總指揮,對寧波的土質非常知道。他介紹說,國內較早的地道—上海打浦路地道早在1970就建成通車,當時已運用了40多年,依然沒有大的滲水安全疑問。“當然,想做到‘滴水不漏’事實上不科學,有些的滲水一般不會影響工程的計劃及設備安全,市民可以定心。”*們一同建議,寧波在地鐵締造進程中可以進一步加強**堵漏材料、計劃施工方案等方面的把關。 **堵漏混凝土會影響到地下室堵漏效
每層抹灰厚度為2~3mm,**層抹灰抹完后,單調成膜(不小于5小時)后再進行*二層抹灰。結尾一層抹灰表面應壓實、抹平。涂布量每平米一般為2kg/mm。另外,施工進程中還需注意,假設在分外部位或表面處置有困難,可選用鋼絲網片或無紡布進行增強;未用完的**堵漏漿料,不可再加水二次運用;大面積屋面做**堵漏層時,應設置分格縫,縫寬一般為20 mm,用**堵漏油膏填縫,分格縫間隔≤4m為宜。當時,聚合物
這些當地的**堵漏工程多選用剛柔聯絡、多道設防的背水面施工,因而,**堵漏砂漿類的產品市場需要無量。它適用于迎、背水面的**堵漏施工,但在**堵漏工程運用中,這種剛性的**堵漏砂漿則存在抗滲才能差、吸水率和干縮率大、易開裂等害處,而當時的以水泥、細骨料為首要材料,以高分子聚合物為改性材料配備而成的聚合物水泥**堵漏砂漿,則具有較高的抗壓強度(40Mpa)、抗折強度(8Mpa),抗裂性好。 較高的
**堵漏補漏空鋪法:鋪貼**堵漏卷材時,卷材與底層僅在鄰近一定寬度內粘結,其他有些不粘結的施工方法。方法七:條貼法:鋪貼**堵漏卷材時,卷材與底層選用條狀粘結的施工方法,每幅卷材與底層粘結面不少于兩條,每條寬度不小于150mm。方法八:點粘法:鋪貼**堵漏卷材時,卷材或打孔卷材與底層選用點狀粘結的施工方法,沒平方米粘結不少于5個點,每點面積為100mm*100mm。如何防止密封材料的開裂、墜落在
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