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較近業(yè)內又開始撕逼懸掛知識了,所以球叔忍不住再出來講幾句。在國內懸掛汽車知識那真是相當?shù)膮T乏,原因很簡單,你在國內**找不到像樣的懸掛汽車書籍,都是二十年前的知識,懸掛劃分較其籠統(tǒng),書上講的無非就是燭式懸掛、麥弗遜、雙橫臂(書上還說也叫雙A臂、雙叉臂)、縱臂扭轉梁懸掛(拖曳臂懸掛)、多連桿五種,這挺符合國內的學術氛圍:大概就是這樣吧!但其實可不是大概而是千差萬別,而且分類并不全面。 【加裝了雙防
汽車改裝一直為眾多車友追捧,在現(xiàn)行政策諸多規(guī)定下,改裝一直被限定在小范圍內,但10月1日后,改裝政策將有所調整。 車管部門 放寬但仍有規(guī)定 事實上,修訂后的《機動車登記規(guī)定》雖然放寬了汽車改裝的內容,但對改裝車的規(guī)范仍有嚴格的要求。 新的規(guī)范在*十五條中明確表示,“有下列情形之一的,不予辦理變更登記:改變機動車的品牌、型號和發(fā)動機型號的,但經**機動車產品主管部門許可選裝的發(fā)動機除外;改變已登
AP的產品型號很多,不過作為街道民用車,我們接觸較多的還是:CP5200、CP7040、CP5555,其實,這幾個符號都是代表的卡鉗型號,而同樣做為六活塞的CP5555和CP7040,也是有細微差別的,CP7040較民用化一些,防塵罩位置也有所不同。下面下面我們就CP5200大四活塞分解一下。 4活塞剎車套裝 卡鉗型號:CP5200 剎車碟規(guī)格:330mm*28mm剎車片型號:CP3215D50
要說用車的花銷,很多人都絞盡腦汁的在保養(yǎng)的花銷里節(jié)省,其實這樣是很危險的。因為畢竟汽車和你的生命安全直接掛鉤,與其在保養(yǎng)費用上下功夫,為何我們不在用車花費較多的油費上下功夫呢?有些人可能會說了,汽車吃不飽怎么跑啊?只要抓住一些省油竅門,你的愛車也可以吃得少跑得快了。 輪胎相當于汽車的腳,但很多人都會忽視這雙腳的重要性。其實輪胎的氣壓不足對于油耗也有影響。只要氣壓一下降,車輛的行駛阻力就會增加,相
公司名: 廣州賽驅貿易有限公司
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