西部區(qū)域較高公路橋成功合龍

時間：2015-08-27

作者：深圳市中世銀科照明科技有限公司

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對太陽能黃閃燈的優(yōu)點和工作原理及參數(shù)你了解多少?
對太陽能黃閃燈的優(yōu)點和工作原理及參數(shù)你了解多少? 太陽能黃閃燈，主要是白天太陽光的照在太陽板上，通過太陽能板，把光能轉換為電能，存儲在蓄電池里面，可視距離〉800米，充滿電的話可連續(xù)工作8~10個陰雨天。不僅是晚上還是白天都可以通過控制器供電給LED燈頭發(fā)光來照明。太陽能黃閃燈是照明行業(yè)的一項重要的節(jié)能產(chǎn)品，不但有太陽能的轉換功能，而且兼?zhèn)淠壳氨容^新穎的LED光源系統(tǒng)，使得能夠達到較節(jié)能，較環(huán)保
西部區(qū)域最高公路橋成功合龍
中國西部區(qū)域較高橋——銅黃高速公路沮河特大橋7月28日順暢合龍，標志著銅黃高速公路南段全線貫通，也為2015年銅黃高速公路全線建成通車創(chuàng)造了有利條件。銅黃高速公路沮河特大橋坐落陜西省銅川市境內(nèi)，由中國鐵建十八局集團締造，是銅川至黃陵高速公路全線的要點控制性工程。大橋全長978米，集深基、高墩、大跨度為一體，橋面到地上的高度為181米，主橋選用墩高140米的薄壁輕型橋墩，是中國西部現(xiàn)已建成的較高
警示標志的介紹及用途
警示標志的介紹及用途現(xiàn)如今，警示標志出現(xiàn)在各大高速公路上，隨著地區(qū)經(jīng)濟的**發(fā)展，高速公路的大力興建，警示標志這塊需求量都在不斷地上升。在一些路口或需要換方向的地段是比較常出現(xiàn)的。一般警示標志使用在其他標準標志無法表現(xiàn)的危險、障礙或道路狀況。通常是一個標有驚嘆號的三角形指示，下方在搭配以當?shù)卣Z言書寫的危險、障礙或狀況說明告示牌。在使用菱形作為標準警告標志形狀的地區(qū)，解釋的文字會直接書寫在標志上
隧道光電標志具有的獨特性能
為有效的克服空氣污濁，而影響反光膜的效果，就采用主動發(fā)光的形式，在內(nèi)部設置燈泡或燈管，做成燈箱形式，這就是較早期的電光標志。它的缺點是： 1.體積笨重，而且造**，運輸、安裝相對困難。 2.內(nèi)部燈管容易燒壞，更換困難。 3.標志不能反光，一旦內(nèi)部電路出現(xiàn)故障，標志牌將失去其警示作用。 4.密封性不好，用高壓水槍清洗隧道時，內(nèi)部電路很容易發(fā)生短路。所以它的功能應用受到了很大的局限。隨著LED