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工程塑料的種類有很多,通常,我們生產和生活中都是比較常見的,工程塑料的特點以及優勢都是比較好的,這也是其經常使用的原因,今天,我們就以PBT這種材料為大家簡單的講解下工程塑料的優勢以及性能特點。 在很多人看來,PBT是較堅韌的工程塑料之一。它是半結晶材料,有非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性。這些材料在很廣的環境條件下都有很好的穩定性。PBT吸濕特性很弱。非增強型PBT的張力強度
工程塑料的改良是很多的消費者比較重視的,在看了小編的標題之后,很多的消費者對工程塑料和轎車的連接很是不可思議,究竟有著怎樣的聯系呢?現在,我們就一起看下吧。 20世紀90年代,發達國家轎車均勻用工程塑料量是100kg/輛-130kg/輛,占整車整備質量的7%-10%;到2011年,發達國家轎車均勻用工程塑料量到達300kg/輛以上,占整車整備質量的20%;估計到2020年,發達國家轎車均勻用工程
每一種產品的生產,都具有其自身的多種特點,對于今天我們所講述的橡膠塑板也是如此,不然也不會獲得進一步的發展與應用。 對此在相關技術人員的介紹下,可以了解到該橡膠塑板產品中含有多種抗老化、抗紫外線、抗臭氧、耐極限溫度和阻燃性、減震、吸音效果好、難燃、自熄、不延燃、故耐天候老化性優越、具有長期抵抗嚴寒、炎熱、干燥潮濕等惡劣環境的能力,使用壽命長。 此外在我公司對其橡膠塑板的生產經過進一步的研究與改善
工程塑料是比較廣泛的詞,但其實,工程塑料的各種分類以及各種不**業的產品,都有著相同的特點,今天,專業的工程塑料廠家要為大家講解的就是工程塑料在制作的時候,需要考慮的緊縮率因素。其實,在很多時候,成型工藝對工程塑料成品緊縮率的影響也是比較大的,下面一起看下吧。 (1)成型溫度穩定,注射壓力增大,緊縮率減小; (2)連結壓力增大,緊縮率減小; (3)熔體溫度進步,緊縮率有所低落; (4)模具溫度高
公司名: 德州盛通橡塑有限公司
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