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詞條說明
復(fù)合土工膜是一種低滲透性的建筑材料 復(fù)合土工膜是一種低滲透性的建筑材料,從發(fā)明至今,它已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在許多大型的水利工程建設(shè)項目之中。目前在工程當中為了方便計算復(fù)合土工膜與介質(zhì)空隙間的滲透規(guī)律,通常采用達西定律來進行計算。 作為重要的防滲材料,復(fù)合土工膜的滲透系數(shù)是整個工程項目中較為關(guān)注的指標之一。一般而言它的滲透系數(shù)都非常小,大約在1×10-10至1×10-13cm/s之間。它在水壓的作用下其
防滲膜缺陷的修補: 對焊接檢驗切除樣件部位、鋪焊后發(fā)現(xiàn)的材料破損與缺陷、焊接缺陷以及檢驗時發(fā)現(xiàn)的不合格部位等,均應(yīng)進行修補。 修補的程序是:對隨時發(fā)現(xiàn)的缺陷部位用特制的白筆標注,并加編號記入工作日記,以免修補時漏掉;修補出的編號規(guī)則為B1,B2,B3……連續(xù)排列;修補方案應(yīng)經(jīng)過隊長的認可;修補后應(yīng)抽樣(10%~20%)做檢漏實驗(負壓法或電火花法)。 修補的方法可以是點焊:即對材料上小于5mm的
浩陽分享魯南高鐵12月15日開工建設(shè),2019年兗州在家門口可以坐高鐵
魯南高鐵12月15日開工建設(shè),2019年兗州人在家門口就可以坐高鐵了 12月11日,山東省臨沂市平邑縣地方鎮(zhèn)東朱尹村北,鉆井人員在魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜段興仁特大橋鉆井定測。 據(jù)悉,魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜段將于12月15日開工建設(shè)。臨沂至曲阜高鐵全長130公里左右,設(shè)計行車速度350公里/小時,2018年建成通車。 備受關(guān)注的魯南快速鐵路客運通道(魯南客專)再次傳來新消息,記者從
關(guān)于海防堤壩搶修施工應(yīng)用膨潤土防水毯(GCL)的行業(yè)范圍
關(guān)于海防堤壩搶修施工應(yīng)用膨潤土防水毯(GCL)的行業(yè)范圍 1、有多種規(guī)格膨潤土防水毯(GCL)及多種鋪設(shè)形式,膨潤土防水毯(GCL)整修防滲系統(tǒng)應(yīng)有:墊層、防滲層,過渡層、保護層組成,由于具有很高的抗拉強度所以膨潤土防水毯(GCL)能滿足高標準工程項目需要,也為項目的許多問題的解決帶來簡單的新的方法。 2、防止產(chǎn)生破壞膨潤土防水毯(GCL)的問題非常關(guān)鍵,絕大多數(shù)的膨潤土防水毯(GCL)的運送、
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯(lián)系人: 關(guān)經(jīng)理
電 話: 0534-7421888
手 機: 15853423200
微 信: 15853423200
地 址: 山東德州山東省禹城迎賓路168號
郵 編: 251200
網(wǎng) 址: 2b5f9a3303.cn.b2b168.com
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