哪些常見故障時公路架橋機容易發(fā)生的

時間：2016-07-25作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：90

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機接地保護(hù)指的是（上）

  1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據(jù)是 《起重機械安全規(guī)程》，印GB6067-85 (以下簡稱為"規(guī)程" )。規(guī)程在接地的結(jié)構(gòu)一節(jié)中劃定："起重機金屬結(jié)構(gòu)必需有可靠的電氣聯(lián)接；在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地"， 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線， 用焊接法連接。一般情況下，起重機金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜的

• 龍門吊常見的減速機漏油的原因出在哪里

  1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計不合理：在設(shè)計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計缺陷都會造成減速機內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，較終導(dǎo)致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。 2：加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。 3：由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部

• 對架橋機發(fā)生事故原因的分析

  隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋機的使用日益頻繁，架橋機傾覆事故時有發(fā)生。 架橋機脫軌、傾覆，往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故，不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機需花費較長時間和大量資金，還會嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進(jìn)度。 特別是我國發(fā)展高速鐵路進(jìn)程逐漸加快，架橋機在高速鐵路建設(shè)中的使用將會較加頻繁，如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會較大。 架橋機事故原因分析 通過對1985年以來發(fā)生的22次架橋機事

• 建筑膜是一種多層功能化的聚酯復(fù)合薄膜材料，也屬于玻璃貼膜的一種重要的貼膜材料。一般而言，建筑膜是在多層高透明聚酯薄膜上經(jīng)過磁控濺射、染色、層壓復(fù)合等多道工藝加工而成，主要應(yīng)用于改善傳統(tǒng)玻璃的性能，進(jìn)而使得建筑玻璃具有隔熱保溫、降低能耗、有效抵擋紫外線等多種功能。 那么具體而言，建筑膜又是通過哪些方式達(dá)到以上所說的哪些功能的呢？下面就讓小菲帶您一起詳細(xì)了解一下建筑膜那令人驚喜的效果吧。 1、隔絕紫