詞條
詞條說明
1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據(jù)是 《起重機械安全規(guī)程》,印GB6067-85 (以下簡稱為"規(guī)程" )。規(guī)程在接地的結(jié)構(gòu)一節(jié)中劃定:"起重機金屬結(jié)構(gòu)必需有可靠的電氣聯(lián)接;在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地", 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線, 用焊接法連接。一般情況下,起重機金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜的
隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展,鐵路架橋機的使用日益頻繁,架橋機傾覆事故時有發(fā)生。 架橋機脫軌、傾覆,往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故,不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機需花費較長時間和大量資金,還會嚴重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進度。 特別是我國發(fā)展高速鐵路進程逐漸加快,架橋機在高速鐵路建設(shè)中的使用將會較加頻繁,如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會較大。 架橋機事故原因分析 通過對1985年以來發(fā)生的22次架橋機事
起重小車采用凹式結(jié)構(gòu)架。走行機構(gòu)采用鏈傳動牽引,重物移運器承重走行的方式。架橋機起重小車起升機構(gòu)為電機驅(qū)動,行星齒輪減速機內(nèi)藏式卷揚機傳動。起升機構(gòu)的高速軸和卷筒上均設(shè)有制動裝置,高速軸采用液壓推桿制動器作為常規(guī)運行制動,電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯(lián)軸器連接;低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動,確保吊梁作業(yè)安全可靠。 架橋機起重小車卷揚機構(gòu)采用主動排繩器排繩,排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條
聯(lián)系人: 徐先生
電 話: 0371-23939000
手 機: 18903831214
微 信: 18903831214
地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市鄭東新區(qū)東風南路與商鼎路交叉口東北角升龍廣場3號樓B座2912
郵 編: 450000
網(wǎng) 址: flylinka.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 徐先生
手 機: 18903831214
電 話: 0371-23939000
地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市鄭東新區(qū)東風南路與商鼎路交叉口東北角升龍廣場3號樓B座2912
郵 編: 450000
網(wǎng) 址: flylinka.cn.b2b168.com