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國四東風天龍前四后四小三軸平板載貨車廠家報價 關 懷 每 一 個 人 . 關 愛 每 一 部 車 【主要技術參數】 產品型號 DFL1203A2 底盤型號 DFL1203A2 驅動方式 6×2 排放標準 國Ⅳ 駕駛室 高頂雙臥 綜合油耗 26.8 發動機型號 康明斯ISB220 40 功率(KW) 162 排量 5900ml 發動機生產廠家 東風康明斯發動機有限公司 總質量(Kg) 20100 技
為什么越來越越多的卡車司機們不喜歡超載? 作者:東風貨車 網址:http:/// 現在開著東風特商前四后八自卸貨車的劉師傅,是有著十幾年駕齡的老司機了,一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們:以前的時候卡車司機們都以多拉快跑為標準,只要裝得下,就不管貨物有多重,超載了多少。只要跑得動,就不管跑的是多少碼,超速了多少。而現在國家倡導標載運輸。再也不能像以前一樣超載超速了
限超限重的政策下,重卡行業將會出現存量更新的高峰 來源:東風商用汽車 網址:http:/// 金九銀十過去,2016年就只剩下最后兩個月了。接下來的重卡市場會怎樣呢?當然這中間最重要的是東風重型自卸貨車,東風9米6平板貨車、東風6米8高欄貨車等東風系列重型卡車,悄悄告訴你:投資公司預計一些領域將出現高峰。為什么這么說呢?請看詳解。 首先,下半年有兩個重要的政策變化
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應廣大司機朋友們的要求,現將東風前四后六系列的車型配置及廠家專營公司聯系方式發布如下: 國四東風創普8×2驅動前四后六平板載貨車報價 關 懷 每 一 個 人 . 關 愛 每 一 部 車 【主要技術參數】 產品型號 EQ1310GZ4D3 底盤型號 EQ1310GZ4DJ3 驅動方式 8×2 排放標準 國Ⅳ 駕駛室 高頂雙臥 綜合油耗 31.0 發動機型號 YC6A260-46 功率(KW) 191
公司名: 十堰南奧汽車貿易有限公司
聯系人: 李英
電 話: 0719-8686681
手 機: 18671920101
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地 址: 湖北十堰人民中路20號
郵 編: 442000
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