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時間：2016-10-04作者：深圳市深化工業(yè)潤滑油有限公司瀏覽：114

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  1-癸烯等高碳α-烯烴是高檔潤滑油基礎(chǔ)油原料。目前我國蠟下油（我國原油的特點：蠟含量高）裂解產(chǎn)品生產(chǎn)的中、低檔潤滑油及大部分高檔潤滑劑都在淘汰之列。近幾年來我國每年須高價從國外進(jìn)口高檔潤滑油基礎(chǔ)油300~500 kt，（也就是說市面上的國產(chǎn)合成機(jī)油的原料基礎(chǔ)油都是進(jìn)口的）開發(fā)生產(chǎn)1-癸烯等高碳α-烯烴的**潤滑油基礎(chǔ)油是中國石化企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。全合成機(jī)油較其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有**強(qiáng)氧化

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  美孚SHC46M齒輪油,美孚齒輪油(Mobilgear)SHC22M及46M是具有**性能的**高粘度合成潤滑油，是專為經(jīng)常處于邊界潤滑狀態(tài)下的重載、低速齒輪而設(shè)計。這些產(chǎn)品采用合成基礎(chǔ)油配制而成，它們雖然具有如此高的粘度等級，卻仍具有*特的低溫流動性。這些**高粘度產(chǎn)品可以用泵進(jìn)行長距離抽送，并可使用標(biāo)準(zhǔn)的油噴應(yīng)用設(shè)備。**的高粘度指數(shù)配上*特的添加劑系統(tǒng)使本產(chǎn)品具有*特的熱和氧化性能，在較其高溫

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  壓縮機(jī)的油冷卻等部件的材質(zhì)為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現(xiàn)早期氧化變化變質(zhì)，生成油泥。這就要求油品應(yīng)有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機(jī)氣缸內(nèi)冷卻，這對潤滑不利并能產(chǎn)生磨損和銹蝕，要求壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的防銹蝕作用。油水分離性好壓縮機(jī)在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易產(chǎn)生乳化現(xiàn)象，造成油氣分離不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促使灰塵

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