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1~6#鋼套壓制拉索梁端掛設方法 第一步:在鋼套壓制拉索梁端錨頭后3~5m適當位置處安裝索夾,索夾上安裝20T滑車組,汽車吊掛鉤,提升鋼套壓制拉索索夾,使錨頭離開橋面,達到一定高度; 第二步: 卷揚機牽引,汽車吊根據錨頭及鋼套壓制拉索索導管角度進行高低調節,使錨頭能進入索導管內,同時用3噸葫蘆協調錨頭順利進入; 第三步:錨頭入梁端索套管后,螺母擰至1/2錨杯處錨固,完成鋼套壓制拉索的梁端掛設。鋼套
預應力拉索索力調整 1.調索前作好預應力拉索索力檢測和其他各種觀測的準備工作。預應力拉索索力檢測采用測量張拉桿拉力的方式,在張拉桿后螺母間安裝穿心式壓力傳感器測量張拉力。 2.預應力拉索調索按預定級次的相應張拉力,通過電動油泵進油或回油逐級調整索力。如果是降低索力,則**油拉動斜拉索,使錨環能夠松動,在旋開錨環后可回油使斜拉索索力降低。在預應力拉索調索過程中,如千斤頂達到行程允許伸長量,即可將斜拉
預應力錨具掛設技術要求 1.預應力錨具索頭安裝張拉桿、接長桿、牽引桿及軟牽引設施,各接頭應牢固,擰入絲扣長度應滿足設計要求,安裝時應認真檢查索頭內絲情況及安裝情況,作好記錄。在使用接長桿時,接長桿之間連接和接長桿與張拉桿之間連接處絲扣應旋入不少于設計要求的絲扣。 2.在梁端錨頭安裝鋼護套夾具應型號正確、夾緊。根據經驗,宜采用高強度螺栓聯結。考慮到PE套受力有限,該夾具所受的拉力應不使PE套拉斷。預
目前,國內及**上用于斜拉橋拉索的結構主要有兩種,即鋼絲繩拉索和鋼絞線斜拉索。鋼絞線拉索在美洲已較普通使用,在歐洲、亞洲、澳大利亞兩種拉索體系均在應用。美國已不推薦使用鍍鋅鋼絲作斜拉索體系,**上著名的一些預應力公司如:VSL、FRESSINET、DVWIDAG、BBR等均有各自成熟的鋼絲、鋼絞線拉索體系。索具廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。 國內八、九十年代以平行鋼絲繩拉索為主,九十年代末及
公司名: 泰州市翔宇吊索具有限公司
聯系人: 張總
電 話: 0523-80650030
手 機: 15052888715
微 信: 15052888715
地 址: 江蘇泰州高港區泰州市高港區許莊許南聯汪26號
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