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什么是隧道窯的斷面空隙系數? 在隧道窯燒磚時,除了坯垛自身影響窯的工作外,坯垛和焙燒道周圍墻壁之間的空隙也嚴重地影響焙燒。這些空隙(**隙和側隙)對窯車的運動是必需的,但對于燒成作業又是有害的。通常有較大數量的煙氣和熱空氣流過這些空隙,某些窯甚至多達流經窯道氣體總量的70%。 所以,在評價坯垛性能時,這些空隙應被全面考慮進去。這樣還需引入一個指標:空隙系數。 式中:F側——坯垛與隧道窯兩側墻之間形
關于澆注料(包括普通水泥混凝土和耐火澆注料)返堿現象是普遍存在的,尤其是高溫高濕環境,高水泥加入量配方,比如輕質料。任何一家高水泥都存在這種情況,當然用A900或引入促硬劑(碳酸或復氧化理)或專門的返堿劑(普通水泥混凝土大量使用)效果會好很多,低水泥重質澆注料( 骨料尤其注意細粉和0-1骨料,容易引入游離鈣等雜質而造成返堿)。解決辦法:耐火澆注料發生返堿現象不于驚慌,如果是已經在使用中的耐火澆注料
簡述熱風爐使用煤作燃料的應用 耐火材料制品種類很多,硅磚、粘土磚、高鋁磚都可以用在熱風爐上,較常用的是硅磚。由于耐火材料主要成分為固態晶體,固態晶體在結晶時含有結晶水,加上耐火材料制品內部氣孔的存在,在存放過程中勢必會吸收周圍環境中的水分。另外,燃煤熱風爐耐火材料內襯在鋪設時往往用耐火粘土作粘結劑,又帶入一定水分。有研究表明,耐火材料在干燥過程中,耐火材料內襯又具有一定的厚度(從50~300mm
在生產中常見的輪帶損壞型式有以下幾種 1.回轉窯設備輪帶外表面產生鱗片剝落、麻點、龜裂、壓潰等。在輪帶和托輪的接觸表面上,由于巨大載荷的作用,產生很大的接觸應力。因此,當它運轉時,受到接觸應力的重復作用而發生表面疲勞破壞。一般在運轉了二、三十年的舊窯上,常見到輪帶上產生蜂窩狀的麻點。對輪帶的缺陷進行補焊后,由于補焊部分及焊接熱影響區與金屬母體的硬度差值過大。往往易使整塊補焊部分脫落.輪帶的鑄造質
公司名: 盂縣郭村正元耐火材料廠
聯系人: 榮富財
電 話: 0353-8115222
手 機: 18734345606
微 信: 18734345606
地 址: 山西陽泉盂縣陽泉市盂縣
郵 編: 045100