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TPU雙色成型工藝分析 ? 與雙色注塑工藝相比,一般的雙物料產(chǎn)品可以采用單色注塑機采用二次成型的工藝制造,基本上一臺注塑機就可勝任,不過后加工工序相當費時復(fù)雜,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量,總生產(chǎn)成本 并不經(jīng)濟。 雙物料注塑工藝除了注塑機作出相應(yīng)的改動外,模具設(shè)計的技巧是整項技術(shù)的靈魂。模具通過轉(zhuǎn)動移位,達到同步注塑不同物料的效果。 模具設(shè)計大致分為兩類:第一類有兩個模腔,利用轉(zhuǎn)動模式把半成型模
精塑成自成立以來,一直致力于TPU熱塑性聚氨酯彈性體的推廣應(yīng)用,在廠商和客戶的支持和配合下,不斷創(chuàng)新和突破,解決了TPU產(chǎn)品加工中各種各樣的疑難雜癥。也慢慢的贏得了更多的客戶的信賴,在相互了解中加深了對TPU彈性體材料的理解,也為廠商、客戶和精塑成自身帶來了更多發(fā)展的機會和挑戰(zhàn)。 精塑成會繼續(xù)保持TPU、TPE、TPEE、TPV、TPO等材料的關(guān)注和推廣應(yīng)用。包括:拜耳TPU聚酯系列,拜耳TPU
萬華化學(xué)TPU原物料MDI裝置爆炸(轉(zhuǎn))
http://www.2016年09月23日08:35 來源:塑料新聞中國 2016年9月20日17時,位于煙臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的萬華化學(xué)集團股份有限公司MDI裝置在停車檢修期間,一個12立方米中間產(chǎn)品儲罐發(fā)生爆裂,造成8名工作人員受傷。受傷人員被迅速送往醫(yī)院救治,但其中4人經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)有關(guān)方面現(xiàn)場檢測,事故沒有對周邊環(huán)境造成污染,現(xiàn)場無次生災(zāi)害發(fā)生,事故原因正在調(diào)
? ??在鐵道部已動工或計劃建設(shè)的累計約4000km的高速無砟軌道中,聚氨酯彈性體發(fā)揮了重要作用,聚脲技術(shù)、聚氨酯伸縮縫和聚氨酯彈性體墊板、聚氨酯工程膠粘劑等廣泛應(yīng)用于高鐵軌道建設(shè)中。 ??????基于噴涂聚脲彈性體技術(shù)開發(fā)的聚脲防護材料可提高混凝土的耐久性,用于高鐵軌道建設(shè)中能形成整體致密、連續(xù)無接縫的高
公司名: 昆山精塑成塑膠材料有限公司
聯(lián)系人: 張偉
電 話: 0512-50356832
手 機: 15312162026
微 信: 15312162026
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山開發(fā)區(qū)前進東路289號樓1508室
郵 編: 215300
網(wǎng) 址: jingsc.cn.b2b168.com
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