FBM241b

時間：2016-12-29

作者：廈門光沃自動化設備有限公司

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FBM218
FBM218 FBM218 FBM218 安森美半導體的汽車圖像傳感器方案自2004年推出****汽車CMOS圖像傳感器以來，安森美半導體為汽車行業提供**成像方案已有**過10年的經驗，已成為**汽車應用圖像傳感器的**，市占占整個汽車傳感器市場的46%，用于ADAS的圖像傳感器市占率為70%，在后視影像領域及ADAS領域均為市場**；從品質和性能方面來講，安森美半導體的汽車圖像傳感器完全符合A
P0916NG
P0916NG P0916NG P0916NG 伺服改造前后性能對比 A、改造前系統的缺點： 1、冷卻、保壓時，電機仍然保持高速運轉，電流在30A左右； 2、轉動慣量大，響應速度慢，壓力調節困難； 3、電機一直處于運轉狀態，油溫高； 4、對液壓系統清潔度要求高，噪音大，維護成本上升。 B、改造后系統的優點： 1、節能系統壓力、流量雙閉環，液壓系統按照實際需要的壓力和流量來供油，克服普通定量泵系統
P0926DJ
P0926DJ P0926DJ P0926DJ 系統方案監控系統主要實現上海財經大學35/10KV變電站的變配電系統進行用電監控與電能管理。監控范圍為變電所T1、T2變壓器的低壓進線柜、聯絡柜、饋線柜儀表進行遠程實時監控和電能管理。系統接入變電站26只久電儀表10KV多功能電力儀表EP301,4只35kv綜保Sepam z82,12只10KV綜保Sepam S20,2只高壓溫控儀及1只直流屏，分
P0926GJ
P0926GJ P0926GJ P0926GJ 交通系統——建立統一的信息平臺城市交通管理是一項復雜的系統工程，城市交通狀況所具有的隨機性決定了交通管理的任何決策指揮命令的制定和下達，必須建立在可靠、充足信息集成的條件下。利用當今發達的信息技術服務于交通領域，可充分體現信息集成和信息共享的優勢，達到減少交通擁堵、提高交通安全水平、降低環境污染的目的。利用力控pSpace實時數據庫強大的功能建立