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單梁起重機的主結構主要是鋼結構焊接件,常用的材料是鋼板、型鋼等,這些材料在鋼材市場買回來的時候,往往表面都會有一層銹蝕。這些銹蝕是因為剛才表面與空氣中的氧氣和水反應,形成的一層氧化皮。 制造單梁起重機所采用的鋼板一般都是6~12mm,厚度不大,再加上鋼板本身就有的負公差。所以銹蝕層對單梁起重機的影響是不容忽視的。同時,表面的氧化層和銹蝕對起重機的噴涂壽命也有非常大的影響,因為銹蝕和氧化層容易剝落
門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。 1.普通龍門起重機 軌道門式起重機這種起重機多采用箱型式和桁架式結構,用途較廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料
在實際的應用中,歐標電動葫蘆的應用優勢是非常的明顯的,在實際的應用中,歐標電動葫蘆的作用也是**的,因此,歐標電動葫蘆應用范圍也是非常的廣泛的。 歐標電動葫蘆又叫民用電動的葫蘆。一般分為固定式和運行式適用于各種的場合,可提升1000公斤以下的貨。微型電動葫蘆特別適用于高層樓房從樓下吊的起較重的物品。 結構簡單和安裝方便、小巧玲瓏,且用單相電作的為動力源。微型電動葫蘆在生產設計方面均達到了**
“任何人的成功都不是隨隨便便的”,“車輪組的制作以及材料的選擇也不是隨隨便便的”,車輪組批發價格,泰正機械為您介紹車輪組的材質以及其他需要注意的事項。 車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。 為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬
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