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時間：2020-03-08作者：安徽強建工程機械有限公司瀏覽：87

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  碎石化施工過程及其注意事項 路面破碎 在進行路面的破碎施工，其具體的施工順序為先外側(cè)車道和路肩，之后內(nèi)側(cè)車道。一般情況下，兩幅破碎操作面之間應(yīng)確保有20cm的施工搭接寬度。在共振機的施工過程中，根據(jù)施工情況適時靈活調(diào)整施工速度、頻率等，使路面破碎符合均勻的要求。由于錘頭無法進行水平向的移動，所以對路面兩側(cè)邊緣50～75cm范圍內(nèi)是沒有辦法進行破碎的。針對這一問題，通常采取的解決方案是使共振機械與

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  路面碎石化施工質(zhì)量的控制要點，你知道嗎？ 1、用于高速公路、一級公路瀝青路面的改性瀝青混合料應(yīng)進行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)性能等試驗，其技術(shù)指標(biāo)必須符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。必要時，應(yīng)進行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗; 2、拌和后的混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象; 3、下承層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱應(yīng)符合要求. 碎石化機械在水泥路比較容

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  路面碎石化前準(zhǔn)備工作包括: (1)交通管制及分流 在進行碎石化施工之前，需要依據(jù)交通導(dǎo)流方案進行管制交通。在破碎施工過程中，碎石化層**面不得允許車輛上路通行。 (2)在碎石化施工之前，首先需要清除干凈舊水泥混凝土板塊上的瀝青表面的修補材料，一般采用銜刨技術(shù)對瀝青微表處進行銜刨處理。 (3)在碎石化施工之前，開挖土路肩處直至混凝土路面底層同一高度處，這樣可以從側(cè)向排除滲入到碎石化結(jié)構(gòu)層中的水。 碎

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  共振機械碎石化技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用 共振機械碎石技術(shù)具有振動影響小、施工適應(yīng)范圍大、施工效率高等特點，可以獲得良好的經(jīng)濟效益以及環(huán)境效益，能達到迅速破碎舊水泥混凝土板的目的。破碎處理之后的碎石尺寸具有理想和均勻的特點。因此共振機械碎石化技術(shù)在高速公路施工中得到了非常廣泛的應(yīng)用。安徽強健歡迎你前來咨詢 碎石化技術(shù)施工要點 (1)有兩種情況不適合共振碎石化施工：①在地勢較低、路面積水較多的地區(qū)，以