上海滬一泵業(yè)制造--成功案例

時(shí)間：2014-03-14

作者：上海滬一泵業(yè)制造有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
齒輪式機(jī)油泵泵殼的修復(fù)方法
1、泵的修復(fù) ?? （1）泵體裂紋的修復(fù)。一般可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)，焊后要求焊縫緊密無(wú)氣孔，與泵蓋接合表面平面度誤差應(yīng)不大于0.05毫米。 ?? （2）主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損后的修復(fù)。主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可采取鉸削的方法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸，配制加大直徑尺寸的從動(dòng)軸。 ?? （3）泵殼內(nèi)腔磨損后的修復(fù)。一般采取
泵的汽蝕余量與吸程的關(guān)系
???泵在工作時(shí)液體在葉輪的進(jìn)口處因一定真空壓力下會(huì)產(chǎn)生汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動(dòng)下，對(duì)葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時(shí)真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的**過(guò)汽化壓力的富余能量。單位用米標(biāo)注，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕余量Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。 ?&nbs
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