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時(shí)間：2014-05-08作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：324

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 太陽(yáng)能面板測(cè)試解決方案

  項(xiàng)目簡(jiǎn)介： ? 隨著現(xiàn)今**環(huán)保節(jié)能需求日益倍增，包含家庭用電、公共交通的號(hào)志燈與光源、液晶電視與個(gè)人計(jì)算機(jī)等等，其衍伸的電子生產(chǎn)設(shè)備的制造較是強(qiáng)烈。而在太陽(yáng)能面板的生產(chǎn)過(guò)程中，較不可或缺的步驟包含抓取與放置 (Pick-and-Place)、高速移動(dòng)、準(zhǔn)確定位、插件固定等運(yùn)動(dòng)控制機(jī)制，但客戶(hù)往往在檢測(cè)高精度的零組件的錯(cuò)位和虛焊點(diǎn)上遇到了很大的障礙，因?yàn)樵诖诉^(guò)程中必須采用多軸高速運(yùn)動(dòng)控

• 研華煤礦井下綜合自動(dòng)化解決方案

  項(xiàng)目介紹 隨著煤炭企業(yè)兼并重組，生產(chǎn)率提高、自動(dòng)化要求的提高，煤礦綜合自動(dòng)化是所有礦井必須具備的條件，本案例是某煤礦集團(tuán)為綜合自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的樣板工程，用戶(hù)使用產(chǎn)品搭建了整套解決方案，解決了目前井下系統(tǒng)存在的種種弊端，為井下綜合自動(dòng)化模式提供了新的參考。 ? 系統(tǒng)需求 九個(gè)子系統(tǒng)各自獨(dú)立運(yùn)作，并設(shè)定各子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，數(shù)據(jù)通過(guò)高速網(wǎng)絡(luò)上傳至中控室，經(jīng)過(guò)中控室進(jìn)行軟件存儲(chǔ)、分析、處理，各權(quán)

• 汽車(chē)變速箱檢測(cè)系統(tǒng)

  項(xiàng)目介紹 汽車(chē)的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車(chē)、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車(chē)等，這就要求汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和車(chē)速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速箱。汽車(chē)變速箱是汽車(chē)零配件中技術(shù)含量較高的產(chǎn)品之一，其中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是在線(xiàn)檢測(cè)，要在生

• 整合式IC包裝機(jī)解決方案

  項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 為了因應(yīng)較高速高效能的芯片技術(shù)，半導(dǎo)體制程的線(xiàn)寬技術(shù)不斷的演進(jìn)到奈米等級(jí)，在半導(dǎo)體制程中的后段制程，也因此必須提供單位時(shí)間內(nèi)較大量的產(chǎn)出與較短的生產(chǎn)周期。藉由半導(dǎo)體制程所產(chǎn)出的商品涵蓋多樣化，包含閃存、邏輯芯片、模擬芯片等等，為因應(yīng)此技術(shù)與市場(chǎng)的趨勢(shì)，在半導(dǎo)體后端制程中，將多個(gè)制程整合成為單一機(jī)臺(tái)，簡(jiǎn)化制程產(chǎn)線(xiàn)的機(jī)臺(tái)種類(lèi)，亦可以大幅提升制程的周期縮短。且此整合生產(chǎn)的機(jī)臺(tái)也必須提供較高