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扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展,今天我們來講一下扭矩傳感器的發(fā)展步伐,傳統(tǒng)的扭矩傳感器存在著很多不足,傳感器的智能化技術是近年來世界創(chuàng)新技術發(fā)展的一個潮流。 芬蘭計量部門通過經(jīng)典扭矩傳感器智能化的創(chuàng)新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現(xiàn)了自動**值保護報警等功能。國內前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感
? 稱重模塊是用于荷重傳感器的一種實用性結構配件。由**板、基板、稱重傳感器、負載支承柱及支承螺栓構成。 根據(jù)負載支承柱及**板的不同,分為固定式、半浮動式和浮動式三種結構。在一個稱重系統(tǒng)中,使用一只固定模塊,一只半浮動模塊,其余用浮動式模塊補足,一般分為三只一套和四只一套。三只一套用于三點支承,四只一套用于四點支承。稱重模塊可以非常方便地安裝在各種形狀的容器上,適用于改造已有的設備,無論是
微型稱重傳感器系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電阻應變式傳感器基礎上,結合現(xiàn)代微電子技術、微型計算機技術集成而發(fā)展起來的一種新型電子稱重傳感器。 微型稱重傳感器的構成 ?(電阻應變式)和數(shù)字化轉換模塊兩部分組成的。數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路,采用SMT表面貼裝技術制成,主要包括放大器、A/D轉換器、微處理器(CPU)、存儲器、接口電路(RS485)和數(shù)字化溫度傳感器等。 微型稱重傳感器的應用 &nbs
? 軸銷式稱重傳感器是一根承受剪力作用圓軸,應變計嵌在中心孔內凹槽中心,通過組橋測量方式,即兩個凹槽處的應變計共同組成一個惠斯通電橋,或分別組成惠斯通電橋再并聯(lián)進行測量。 合肥科銳軸銷傳感器具有如下特點: 1. 彈性元件為一整體圓軸,結構緊湊,幾何外形簡單,容易加工出很高的尺寸和形位精度; 2. 軸截面具有很強的抗扭轉、抗彎曲能力,并且軸銷中性軸處的應力較大; 3. 當軸銷承受垂直和水平
公司名: 合肥科銳傳感器有限公司
聯(lián)系人: 王思文
電 話: 0551-66100088
手 機: 13339195441
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地 址: 安徽合肥包河區(qū)合肥市包河區(qū)南二環(huán)路199號信達好*坊6幢2301
郵 編: 230001
網(wǎng) 址: krcgq.cn.b2b168.com
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