溫州碳纖維加固

時間：2016-03-30作者：上海毅實建設集團有限公司瀏覽：539

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  詞條說明

• 長春碳纖維加固公司

  長春碳纖維加固技術? 1.前言： 嘉興市南溪路迎賓橋位于南湖風景區主入口，建成于1993年，為三跨3X16.8m簡支梁橋，橋面寬度12.5m，上部為16.76m工字梁加微彎板結構，下部為鉆孔灌注樁接蓋梁基礎，設計荷載為汽-20，掛-100。現實施南溪路拓寬改建，該老橋兩側各拼寬15m，使橋面總寬度達42.5m，設計荷載提高至城-A級。 老橋加固項目中由于老橋梁板原設計荷載較低，無法滿足

• 砌體結構抗震加固技術問題研究

  2008年5月12日，在我國四川省汶川縣發生了里氏8.0級大地震，震害較為嚴重地集中在砌體結構房屋，最典型的就是預制板結構的多層住宅樓和學校教學樓。汶川地震中砌體結構房屋的震害情況，為我們敲響了警鐘，同時也提供了十分重要的借鑒經驗，對改進建筑抗震設計和抗震加固技術具有十分重要的意義。 ? 對砌體結構進行抗震加固的方法有很多，主要有增設抗震墻、外加圈梁-鋼筋混凝土柱加固、鋼筋網砂漿面層加

• 西寧碳纖維加固

  西寧碳纖維加固技術? 加固和修復的方式。目前，一種新興的加固技術――碳纖維復合材料（Carbon Fiber Reinforced Plastic，簡稱CFRP）加固修補混凝土結構技術，正在推廣應用。 一、特點 碳纖維是由有機纖維經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維的微觀結構類似人造石墨，是亂層石墨結構。它的比重小于鋼的1/4；碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa

• 混凝土工程常見缺陷及修補方法

  混凝土工程常見缺陷及修補方法 ? 1.形成的原因 產生裂縫的一般機理一般認為是由于混凝土材料(包括水泥石和粗細骨料)變形受約束所引起的內應力大于材料抗拉強度的緣故。一般可用“粘結-滑動”的機理加以解釋。混凝土可見裂縫的發生和開展，是鋼筋和混凝土間不能再保持變形協調而出現相對滑動的結果。裂縫寬度本質上是裂縫之間受拉混凝土拉伸變形和受拉鋼筋拉伸變形之差。 ? 2.混凝土裂縫的修補