綏北高速——成功案例

時(shí)間：2016-06-27作者：山東魯盟威金屬科技有限公司瀏覽：100

山東魯盟威金屬科技有限公司專注于波形護(hù)欄板,防撞護(hù)欄,護(hù)欄板,防撞設(shè)施,道路波形護(hù)欄,高速防撞護(hù)欄板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 山東魯盟威波形護(hù)欄板鍍鋅噴塑檢測(cè)

  山東魯盟威金屬科技有限公司主要生產(chǎn)波形護(hù)欄板，立柱，柱帽，防阻塊，端頭，防眩板等交通設(shè)施。 公司鍍鋅波形護(hù)欄板平均鋅層85um，任何一點(diǎn)不**61um；外觀均完整，顏色一致，表面實(shí)用光滑，無(wú)流掛，滴瘤，結(jié)塊等缺陷；沖擊試驗(yàn)證明：鋅層不剝離，不凸起，不開(kāi)裂；使護(hù)欄板彎曲以后無(wú)裂紋，剝落等現(xiàn)象；通過(guò)5次硫酸銅浸蝕，不變紅，鋅層均勻；使用鹽水噴霧不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。 公司噴塑波形護(hù)欄板涂層材料聚酯；涂層厚

• 山東魯盟威護(hù)欄板——鄭民高速開(kāi)封段

  2013年，鄭民高速開(kāi)封段總長(zhǎng)約31.5公里。 鄭民高速公路開(kāi)封段一期工程全長(zhǎng)近40公里,計(jì)劃投資18億元，在開(kāi)封市境內(nèi)沿途經(jīng)3區(qū)1縣10鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）38個(gè)行政村。鄭民高速公路開(kāi)封段一期工程在建設(shè)主線工程的同時(shí)，還根據(jù)城區(qū)發(fā)展的需要，設(shè)計(jì)新建兩條城市出口道路，即連接線工程。這兩條連接線一條由開(kāi)封市南接出,向北穿越金明工業(yè)園區(qū),與金明大道相接,全長(zhǎng)5.1公里。另一條由開(kāi)封市西附近接出,向北經(jīng)杏花營(yíng)工業(yè)

• 波形護(hù)欄板具有優(yōu)異性能（山東魯盟威護(hù)欄板）

  波形護(hù)欄板主要應(yīng)用的一類特有的場(chǎng)合上和一些較為重要的施工工地的應(yīng)用上都是可以見(jiàn)到他的身影的，另外在一些產(chǎn)生了相關(guān)的危險(xiǎn)的區(qū)域或者是一些需要限制類的場(chǎng)合的地方也是需要我們來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的阻擋的，這也是我們必須要進(jìn)行的一類特別的手段，在這樣的情況下我們需要的場(chǎng)合在一定的設(shè)施的設(shè)計(jì)上還是有一定的較大的流量的。經(jīng)常在一些公共的場(chǎng)合對(duì)這樣的設(shè)施才會(huì)有一定的展現(xiàn)，在大多數(shù)的公共場(chǎng)合當(dāng)中我們需要有一定的準(zhǔn)備，這就

• 高速公路護(hù)欄板板材質(zhì)的選擇——山東魯盟威

  高速公路護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)產(chǎn)品，其波形護(hù)欄板系采用優(yōu)質(zhì)Q235低碳鋼板碾壓而成。外表經(jīng)過(guò)熱鍍鋅、噴塑等處置方式，停止防腐、防銹處置。 裝置護(hù)欄板時(shí)，護(hù)欄板立柱間距普通為4米，而波形護(hù)欄板的長(zhǎng)度普通為4.32米，因其兩端需求固定拼接起來(lái)，所以護(hù)欄板長(zhǎng)度稍微長(zhǎng)一些。護(hù)欄板的長(zhǎng)度是固定的，所以經(jīng)過(guò)丈量需求裝置護(hù)欄板的路面長(zhǎng)度，能夠計(jì)算出運(yùn)用護(hù)欄板的套數(shù)。100米需求護(hù)欄板為25套。 護(hù)欄板立柱材質(zhì)的選擇