混凝土攪拌站順利運轉少不了四項保養

時間：2016-07-01作者：鄭州盛天水工機械有限責任公司瀏覽：26

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  詞條說明

• 混凝土攪拌站氣缸毛病排除

  (1)氣缸內、外走漏，通常是因活塞桿裝置偏疼，光滑油供給缺乏，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等形成。應從頭調整活塞桿的基地方位，需常常查看油霧器的**性，及時鏟除氣缸內雜質;活塞桿上有傷痕時，應換新件。 (2)氣缸輸出力缺乏和動作不平穩，通常是因活塞或活塞桿被卡住、光滑不良、供氣量缺乏，或氣缸內有冷凝水和雜質等。應調整活塞桿的基地方位;查看油霧器工作的**性;供氣管路是否阻

• 混凝土輸送泵作業具備的九個優勢

  混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。那么混凝土輸送泵有哪些性能特點呢？ 1、采用三聯泵系統、液壓回路互不干擾，系統運行。 2、具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。 3、采用**的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。 4、采用**合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。 5、長行程的

• JS系列攪拌機常見問題及處理方法

  JS系列混凝土攪拌機常見故障有六種 一、攪拌軸悶車 因素剖析有三種：1.嚴峻**載 處理辦法：從頭調整進料質量，卸出剩余物料 2.攪拌葉片或側葉片于罐內壁間有大的異物 處理辦法：人工掃除異物并從頭調整空隙 3.電機皮帶過松 處理辦法：調整張緊設備，拉緊皮帶 二、攪拌時發生異響 因素： 葉片或端刮板與罐內壁空隙過大 處理辦法：調整空隙到規則請求 三、減速箱噪音嚴峻 因素剖析有兩種：1.箱內有異物 處

• 混凝土攪拌站中控制系統的介紹

  在混凝土攪拌站中，全主動控制系統作為首要的軟控制有些，是攪拌站中非常重要的一有些，那么，全主動控制系統的作業原理是什么呢？ 全主動控制系統分為兩種：帶電腦的和不帶電腦的。帶電腦的那種需要客戶按照程序來自立設定配比，然后各種稱量的比重會在外表上顯現，配比設置好以后發動按鈕開端運作。不帶電腦的就需要通過按鍵進行設置了，設置結束以后相同發動按鈕開端運作。 混凝土攪拌站的全主動控制系統有以下特色：主動零