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詞條說明
交流發(fā)電機掃鏜的九個主要原因:軸承嚴(yán)重磨損。定子腔內(nèi)有異物進入。前、后端蓋上的軸承臺嚴(yán)重磨損。前、后端蓋上產(chǎn)生裂紋、變形,從而影響定、轉(zhuǎn)子的同心度。前、后端蓋的止口磨損或裝配不當(dāng)。轉(zhuǎn)子軸彎曲。與軸承內(nèi)圈靜配合的軸嚴(yán)重磨損。在拆裝交流發(fā)電機時,轉(zhuǎn)子局部受到碰撞變形。定子鐵心在拆除壞繞組時受到?jīng)_擊變形。 九種故障原因的修理方法:軸承嚴(yán)重磨損時,拆下舊軸承,換上同型號的新軸承。定子腔中掉進異物時,清除異
隨著氣溫的升高,一些企業(yè)緊接而來的就面臨了停電的危機,這個時候發(fā)電機組就成了各大工廠的對電量要求的依靠.就柴油發(fā)電機組價格,我們?nèi)绾稳ズ饬磕?發(fā)電機組廠家總結(jié)以下幾個方面: 一、依據(jù)用電公司對于這個負載的大小或者單位規(guī)模選擇相應(yīng)功率的發(fā)電機組來判斷發(fā)電機組價格 如果客戶不知道要購買多大的發(fā)電機組是,可以讓公司的電工看一下帶動所有設(shè)備時的負載電流較大是多少。有了這個電流之后我們就可以測算出需要用多大
本田發(fā)電機OHV動力是什么意思 直至80年代初期,世界上的通用發(fā)動機還都是側(cè)置氣門(SV)發(fā)動機一統(tǒng)天下。其汽缸垂直 布置、體積笨重、效率低下。本田在1983年**將**置氣門(OHV)技術(shù)應(yīng)用于通用發(fā)動機上, 并將汽缸傾斜布置,較大地提高了效率,縮小了體積。這就是當(dāng)今**世界的本田GX、GXV系列 通用發(fā)動機。 在這款發(fā)動機的研制過程中,本田公司在基礎(chǔ)研究上做了大量的論證,引進了許多**技術(shù)。 從
火花塞的檢查與處理分三步: 第一步:檢查火花塞的積碳情況,如有積碳用銅刷刷干凈。 第二步:檢查火花塞的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.7-0.8MM,大約三張名片厚。如果間隙不對,調(diào)整及可。 第三步:檢查火花塞的點火性能,火花以強勁的藍色火花為佳。 通過觀察火花塞的狀況可以判斷引擎的性能。在引擎停止后,馬上拆下火花塞,并觀察點火區(qū)域附近的絕緣體。若呈褐色或淺灰色,就可證明火花塞點火情況良好。 在長期使用后,
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