**海運(yùn)中提到的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、清關(guān)有什么區(qū)別？

時(shí)間：2017-02-06作者：天津瀚森國(guó)際物流有限公司瀏覽：64

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨代公司是船公司嗎？?jī)烧哂惺裁搓P(guān)系

  在國(guó)際運(yùn)輸中，有三個(gè)商家分別是貨主、貨代公司、船公司。其中貨代公司是在貨主和船公司之間作為牽線人，幫助兩邊解決問(wèn)題的，貨主聯(lián)系貨代公司，把貨物運(yùn)輸?shù)男枨筇岢鰜?lái)，貨代公司再找船公司，聯(lián)系訂艙和運(yùn)輸事宜。 我們都知道國(guó)內(nèi)有很多貨主都想著進(jìn)出口貨物，而船公司就那么幾個(gè)，不可能會(huì)照顧到所有的貨主，所有貨代公司把所有貨主的物品攬過(guò)來(lái)，統(tǒng)一報(bào)給船公司，這樣既可以減少麻煩，還可以省去好多時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。同時(shí)

• 一般進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程是什么

  一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)流程 1、提供裝箱單 2、交代理報(bào)關(guān)行審價(jià) 3、報(bào)價(jià)、議價(jià)、接單 4、報(bào)關(guān)行遞單、出稅單、繳稅完畢 5、貨物過(guò)崗 6、到達(dá)提貨倉(cāng)或送至客戶倉(cāng)庫(kù) 7、驗(yàn)貨 8、結(jié)算 天津瀚森國(guó)際物流貨代公司專業(yè)做各類商品的進(jìn)口清關(guān)業(yè)務(wù)，可在短時(shí)間內(nèi)通關(guān)提貨文章來(lái)源http:///xinwenzhongxin/baoguan/25.html

• 國(guó)際海運(yùn)中FO、DO、CISF和ERS Charge

  FO就是Free Out的意思，F(xiàn)I就是Free In，這兩個(gè)詞，意思是船公司不負(fù)責(zé)裝卸船費(fèi)用，需要發(fā)貨人或者收貨人或者貨代公司支付這些費(fèi)用。 DO就是Delivery order，指的是提貨單，因?yàn)檫@個(gè)在進(jìn)口的時(shí)候才有，所以也叫進(jìn)口提貨單。 CISF意思是China Import Service Fee，指的是中國(guó)進(jìn)口服務(wù)費(fèi)用，這個(gè)費(fèi)用是歐洲專門針對(duì)中國(guó)進(jìn)口貨物收取的一項(xiàng)費(fèi)用。這個(gè)附加費(fèi)一般由目

• 貨代拼箱運(yùn)輸中要注意什么？

  散雜貨運(yùn)輸注意事項(xiàng) 1、貨運(yùn)安排，包括攬貨與訂艙。 攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營(yíng)的班輪航線的各**港口及貨源**通過(guò)自己的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過(guò)報(bào)刊、雜志刊登船期表;通過(guò)與貨主、無(wú)船承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人等簽訂貨物運(yùn)輸服務(wù)合同或攬貨協(xié)議來(lái)爭(zhēng)取貨源。 訂艙：托運(yùn)人 或其代理人向班輪或其代理人(即承運(yùn)人)申請(qǐng)貨物運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)給予承諾的行為。 確定航次貨運(yùn)任務(wù)：綜合考慮各