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現代形式齒輪潤滑油必須擁有許多性能,才能在惡劣的環境中有**表現。此外,它們還必須符合我們所欺許的產品健康和安全要求。早先為開式齒輪潤滑而設計的許多產品含有有害的溶劑和染料,后來發現這類物質具有致癌性或對呼吸系統有害,所以毫無疑問不再使用或生產。美孚潤滑油得耐格?開式齒輪潤滑脂系列不含有任何這類受監控的物質,所以它們可在全世界所胡地區安全使用。開式齒輪潤滑脂的部分性包括: l. 它們必須能夠在-4
滑片式壓縮機和螺桿式壓縮機中是不允許出現積碳或油泥的(兩者都會導致油氣分享器過早堵塞)。不幸的是,伴隨壓縮過程中溫度的上升,壓縮機內的轉子、軸承、軸及外殼上都會逐漸產生積碳,這種情況同樣發生在分離器上,從而導致不菲的停機及修復成本??唆敳猄ummit 合成潤滑油出色的積碳溶解性能確保您的整個系統無積碳油泥,同時確保適當潤滑,延長軸承使用壽命。 當用來潤滑往復式壓縮機內的活塞時,克魯勃Summit合
我國工業齒輪油分為閉式齒輪油和開式齒輪油兩類,其中閉式齒輪油又有:L-CKB抗氧防銹齒輪油、L-CKC中負荷工業齒輪油、L-CKD重負荷工業齒輪油、L-CKE蝸輪蝸桿油四種。其中,中、重負荷工業齒輪油按40℃運動粘度中心值分為68、100、150、220、320、460、680七個粘度等級(牌號)。而開式齒輪油通常是按照100℃運動粘度中心值分為150、220、320等級別。 工業齒輪油的選用主要
ISO 21469是食品加工和制藥行業在規劃、生產和H1潤滑劑使用方面的**衛生標準。NSF在ISO21469認證的基礎上開發出一套認證流程,同NSF審計員對潤滑劑生產工廠進行每年一次的審查,以確保衛生要求被嚴格遵循,防止H1潤滑產品生產過程中的污染。每年采集產品樣本以分析污染情況,同時在審計過程中評估潤滑劑包裝、倉儲和使用是否符合要求。潤滑劑生產企業必須投入巨大的資金對生產流程加以改造以符合法規
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