電熱膜輻射供暖的應(yīng)用與前景詳解（中）

時間：2017-05-11作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：98

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• 電熱膜輻射供暖的應(yīng)用與前景詳解（下）

  電熱膜輻射供暖技術(shù)是一種較新的供暖技術(shù)，在國內(nèi)也是較近7、8年才發(fā)展起來的。電熱膜是將特制的導(dǎo)電油墨及金屬載流條經(jīng)印刷、熱壓在兩層絕緣聚酯薄膜間制成的純電阻發(fā)熱體，再配以獨立可調(diào)的溫控裝置，形成了電加熱的供暖系統(tǒng)。磐巖（）的小編今天繼續(xù)介紹的是電熱膜輻射供暖技術(shù)。 詳解分析 綜上所述，采用電熱膜采暖后供電系統(tǒng)的設(shè)計較為復(fù)雜。另外，需要系數(shù)法中系數(shù)的取值問題也是有待研

• 高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說明（Ⅱ）

  磐巖（）的小編今天帶來的是高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說明。 2、電熱膜的發(fā)展歷程 1)國內(nèi)外的發(fā)展史 電熱膜在國外的技術(shù)研發(fā)和工業(yè)化生產(chǎn)始于上世紀(jì)70年代后半期。韓國是電熱膜大面積用于供暖較早的國家，這主要源于韓國在電熱新材料技術(shù)的進(jìn)步、打坐式生活習(xí)慣以及電力資源充足等多方面原因。 在日本，電熱膜被應(yīng)用于地板供暖己有幾十年的歷史。日本設(shè)備設(shè)計事務(wù)所協(xié)會和日本地板供暖施

• 新能源電動汽車電池包熱管理詳解（上）

  現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展以及對于環(huán)保的要求，使得新能源電動汽車橫空出世并逐漸占有較大的市場。而作為電動汽車主要儲能元件的電池包，裝載著電池組，是新能源電動汽車的**部件，能夠直接對新能源電動汽車的性能產(chǎn)生重要影響。今天，磐巖的小編給您詳解新能源電動汽車電池包的熱管理系統(tǒng)。 目前市面新能源電動汽車包使用的主要電池類型為鋰離子動力電池，主要原因在于其功率輸出高、使用壽命長等優(yōu)點。但鋰離子電池有一個不可避免的

• 關(guān)于柔性電熱膜應(yīng)用于軟體工程的說明（上）

  磐巖（）今天帶來柔性電熱膜應(yīng)用于軟體工程的說明。 柔性電熱膜系電熱膜家族中的復(fù)合型發(fā)熱材料，國內(nèi)對此類材料的研制始于80年代末，經(jīng)過多年的開發(fā)，探索和應(yīng)用，制作工藝逐漸成熟，元件化和組件水平提高，應(yīng)用面隨之拓寬，替代部分金屬電熱絲已成現(xiàn)實。特別是在低電壓下的能量轉(zhuǎn)換，顯示出*特的優(yōu)越性。現(xiàn)就柔性電熱膜的特性、元件化及其組合、相關(guān)配件及應(yīng)用范圍，簡述如下。 一、秉性電