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詞條說明
這兩年較火的是什么?新能源!作為新能源的**動力源,鋰電池可謂是正得寵。鋰電池現(xiàn)在廣泛應用于新能源汽車、數(shù)碼產(chǎn)品,未來將會被應用于更多的產(chǎn)品。 今年開始,工業(yè)清潔設備行業(yè)將**動力源瞄準了鋰電池,很多廠家已經(jīng)逐漸的淘汰鉛酸電池,在較新機型中使用鋰電池。從充電時間,電池容量,使用壽命、性能穩(wěn)定性等多維度的綜合考慮,鋰電池確實是相對比較好的選擇。而且鉛酸電池在生產(chǎn)和拋棄過程中都會產(chǎn)生有害物質(zhì),而鋰電池
隨著新能源汽車的普及,作為其中的動力源的鋰電池也受到了廣泛的關注。鋰電池相比于鉛酸電池的優(yōu)點做了一下歸納與總結(jié) : 1、高能量密度:因電極材料不同而不同,按質(zhì)量計算,鋰電池可達150~200Wh/kg(540~720kJ/kg);按體積計算,可達250~530Wh/L(0.9~1.9kJ/cm3)。[2] 2、開路電壓高:因電極材料不同而不同,鋰電池電壓可達3.3~4.2V。 3、輸出功率大:因
鋰電池主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。是一種二次電池(充電電池),鋰電池是一個泛稱細分來講 ,主流的幾種分類分別是磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰。 錳酸鋰:價格便宜。低溫性能好,在零下負20度放電能有90%以上的效率,安全性能佳,但是高溫性能差,且循環(huán)壽命一般300-400次,克比容量低 ,一般應用在北方天氣較冷的地方 。 三元鋰電池:容量高,循環(huán)壽命佳(約600-700次),倍率放電佳,但是
有關注過鋰電池的人都知道,都看到過有關鋰電池爆炸自燃的各種新聞事件,且造成的損失都比較大。作為AGV鋰電池廠家告訴大家的是,想要安全的使用電池,且想要長久使用,一定是要注意兩個關鍵問題,過充電和過放電。 AGV鋰電池過充電,會使電池較片上到處都是針狀鋰金屬結(jié)晶,刺穿隔膜會發(fā)生微短路。輕則,加劇自放電,重則晶枝短路電流造成AGV鋰電池溫度急劇升高,電解液分解氣化。這種情形,不論是溫度過高使材料燃燒爆
公司名: 無錫派瑞得新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 姜女士
電 話: 0510-85286718
手 機: 18012367785
微 信: 18012367785
地 址: 江蘇無錫新吳區(qū)梅村街道錫達路555號
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網(wǎng) 址: prdlidian.b2b168.com
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