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傳統式發動機的進排氣管全是用鑄造的方法生產制造出來的。而如今改成不銹鋼板或是鋁合金材料,這2種原材料既可以減少管路內的氣流摩擦阻力,與此同時還可以緩解凈重,由于不銹鋼板和鋁合金型材比生鐵品質要小得多,因而如今很多改造店在汽車改裝進排氣管的情況下都采用不銹鋼材料的原料或鋁合金材料。傳統式的進排氣管大多數全是方的樣子,這是由于方型的橫斷面表層總面積大,對進氣口內浮油的揮發十分有益,與此同時在鍛造工藝上
膨脹節軟保溫套 游輪保溫夾套案例分析:? ? ? 以國產630管材模頭加熱器做參照 國產630管材模頭加熱器組件共9件 設計總功率為100.9KW 。湖南威耐斯膨脹節軟保溫套 游輪保溫夾套溫度280℃ 在不帶保溫套狀態下每天耗能:330 KW/h在帶保溫套狀態下每天耗能:248KW/h 每天節約電能:82 KW/h(25%節能率下),目前國內工業用電價格為(華東區)0
采油樹保溫套VNS-2025保溫套產品適應性強:(和傳統保溫比較有明顯優勢)?? A:可以多次反復使用(傳統保溫只能一次使用)?? B:適用于不同形狀的管道、設備,是對“異形件”有優勢,甚至在傳統保溫無法做到的情況,可拆卸式柔性保溫衣也可以做到(因為傳統??保溫是“硬質材料”加工而成,不易彎曲變形)?? C:空間適應
一、本實用新型公開了一種軟質可拆式管道保溫套,包括密封套體(1),密封套體(1)內部設有保溫層,密封套體(1)一端的長邊的內側由外向里分別設有魔術貼毛面(6)和條形磁條套(3),密封套體(1)另一端的長邊的外側由外向里分別設有條形磁條套(3)和魔術貼鉤面(7),條形磁條套(3)內均設有磁條,兩端的磁條粘合后形成磁條連接部(2),魔術貼毛面(6)和魔術貼鉤面(7)粘合后形成魔術貼連接部(5),密封套
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