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管道堵水氣囊施工有什么好辦法 管道堵水氣囊具有彈性高、易膨脹、封堵*、氣密性強的特點,在操作過程中簡便、直觀易于控制氣囊封堵。具體操作細則如下: 1:首先入管道,進行充氣(往管道內放氣囊和取出氣囊的過程中避免出用力拖拉動作,以免將氣囊磨破),氣囊膨脹后,填滿整個管道內壁,從而起到阻斷水流的目的。 2:在封堵的過程中,給氣囊進行充氣要根據要求氣壓,避免出現充氣氣壓過大,管道堵水氣囊爆掉或氣壓不足
鋼邊橡膠止水帶專業施工方案 鋼邊橡膠止水帶是采用的可伸縮的橡膠和兩邊配有鍍鋅鋼邊所組成的復合件成的止水帶產品。它主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸,而起到密封止水作用。一般來說,混凝土和橡膠的粘附力較差,在常規施工中,又因橡膠是柔軟彈性體,使混凝土在澆筑時不易被掏實,故在混凝土接縫膨脹,扯離、扭轉時會經常出現橡膠止水帶松動和脫落,以致在水頭壓力較高情況下會產生滲漏現象。對于變形縫大的
LRB隔震鉛芯支座的安裝方法 LRB隔震鉛芯支座安裝設置總則: (1)采用LRB隔震鉛芯支座時,支座墊石的混凝土標號不宜**C40,墊石**面四角高差不得大于2mm,考慮到安裝養護和更換支座的方便,墊石高度不宜**100mm。 (2)支座**面一般不設坡度,其坡度調整可參見以下方法: 現澆梁的坡度:由梁底設置的預埋鋼板或楔形混凝土塊調整; 預制梁的坡度:可在預制梁時通過支座上部的預埋鋼板調整,也可在
橋梁人行道伸縮縫安裝 橋梁伸縮縫是橋梁設計中很重要的一環,它對橋梁的合理受力也起到關鍵性的作用,同時對公路車道的平整度也有一定的影響。選擇合適的伸縮縫即可以保證橋梁的合理受力,也能保證橋梁行車的舒適度。 影響伸縮量的基本因素:溫度變化、混凝土的收縮和徐變、各種荷重所引起的橋梁撓度、斜橋及曲線橋的變位、其他影響因素 對伸縮縫裝置的要求? 橋梁伸縮縫裝置時橋梁結構中的薄弱部位,由于直接承受
公司名: 衡水眾拓路橋養護有限公司
聯系人: 石經理
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