市政管道封堵氣囊可承受多大壓力

時間：2019-02-26作者：衡水眾拓路橋養護有限公司瀏覽：537

衡水眾拓路橋養護有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補等

• 詞條

  詞條說明

• 橋梁裂縫維修修補施工方法

  橋梁裂縫維修修補施工方法 橋梁在運營使用過程中，會出現各種不同的裂縫。橋梁結構出現裂縫之后，應加強檢查與觀測。根據裂縫的特征，結合設計、施工資料進行分析，查明裂縫性質、原因及其危害程度，確定是否需要修補并為修補方案的制定提供可靠的依據。下面將橋梁結構裂縫的修補方法簡述如下： 1填縫 填縫是磚石砌體裂縫修理中較簡便的一種方法。操作時，將縫隙清理干凈，根據裂縫寬度不同分別用勾縫刀、抹子、辭刀等工具

• 國標板式橡膠支座專業生產廠家

  標準板式橡膠支座專業生產廠家 1、安裝板式橡膠支座時應注意事項 預制梁支座安裝的關鍵：應盡可能地保證梁底與墊石**面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現象發生。 1.1、橡膠支座在安裝前，應全面檢查產品合格證書中有關技術性能指標。 1.2、支座在安裝前應對橡膠支座各項技術性能指標進行復檢。 1.3、支座安裝前應將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈。 1.4、安

• 雙組份密封膠嵌填伸縮縫怎么施工

  雙組份密封膠嵌填伸縮縫怎么施工 材料技術性能 雙組份聚硫密封膠，定伸粘結性無破壞，浸水后定伸粘結性無破壞，冷拉熱壓后粘性無破壞，位于工程結構的內露面，直接與水接觸，需要一定的抗老化和無毒性。不同廠家生產的雙組份聚硫密封膠性能略有區別，對混凝土界面適應性和材料本身受環境條件的影響也不盡相同。材料進廠復檢合格后，將材料的合格證、產品質量保證書及相關資料、檢驗報告進行上報，監理驗收審批后，方可投入使用

• 公路鐵路橋碳纖維怎么加固

  公路鐵路橋碳纖維怎么加固 工藝流程可以歸納為：施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→表面養護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制操作要點：1． 混凝土表面處理1.1 將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。1.2 對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。1.3 裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用