東風駕駛室保養這些細節你必須知道

時間：2019-04-30

作者：十堰純佳汽車零部件有限公司

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詞條說明
卡車維修不簡單一定要注意以下幾點！
頻繁的維修保養工作中，往往隱藏著巨大的安全隱患，今天我們就將這些事情進行簡單列舉。-大運駕駛室▎高壓很危險共軌油管拆不得隨著電控發動機的日益普及，正確的對電控發動機進行維護保養顯得較其重要，但是在發動機工作的時候，切忌拆卸高壓側的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。共軌油管壓力很高，務必發動機停止等泄壓后再進行拆卸。現在高壓共軌的柴油機在工作的時候，其燃油壓力可高達2000多bar，其壓力相當
為什么發動機呼吸系統也會打呼嚕？
發動機的呼吸系統是什么？呼吸，顧名思義，就是吸氣和排氣，那么發動機哪部分專門管理這個作用呢？-東風駕駛室對了，也就是我們的配氣機構，不過，在講解配氣機構之前呢，我們先來看下四沖程柴油發動機的工作原理：1)吸氣沖程：進氣門打開，活塞從上止點往往下行，汽缸內容積慢慢增大；2)壓縮沖程：進排氣門關閉，活塞從下止點往上行，汽缸內容積逐漸減少；3)工作沖程：進排氣門關閉，柴油以霧狀噴入，在高溫高壓的作用下自
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東風駕駛室7種最損車的操作終于知道我的車是怎么壞的了
照理說2年的車子，正常保養用車，是不會這么快就出現這么多問題，不過對其知根知底，我倒不覺得意外了。經常坐他的車，觀察到他不少用車壞習慣，應該就是在日常使用中落下病根的。今天筆者就跟大家扒一扒較容易損車卻較容易被忽視的7個用車壞習慣。-東風天龍駕駛室 1.插鑰匙直接點火上車插上鑰匙，直接打火，掛擋走人。相信這是很多車主的習慣動作。然而這是錯誤的壞習慣，會縮短電瓶壽命，造成發動機啟動困難，促使積炭的產