北京富凱大廈項(xiàng)目遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)的應(yīng)用

時(shí)間：2019-06-04作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：351

安科瑞電氣股份有限公司專(zhuān)注于環(huán)網(wǎng)柜保護(hù)裝置,低壓線路保護(hù)器,485轉(zhuǎn)LoRa,智能疏散系統(tǒng),消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng),工業(yè)能耗解決方案等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電氣防火限流式保護(hù)器在木質(zhì)房屋中的應(yīng)用

  安科瑞 楊馨安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801摘要：隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)的電氣化程度也越來(lái)越高，配電系統(tǒng)用電負(fù)荷過(guò)大、線路短路等原因?qū)е码姎饣馂?zāi)發(fā)生越來(lái)越頻繁，使得火災(zāi)數(shù)量呈上升趨勢(shì)。據(jù)公安部消防局5年的統(tǒng)計(jì)分析，電氣火災(zāi)發(fā)生的場(chǎng)所中，住宅發(fā)生火災(zāi)事故的數(shù)量高居**，線路短路及線路老化是誘發(fā)事故的主要原因。傳統(tǒng)線路保護(hù)裝置使用電磁脫扣，分?jǐn)鄷r(shí)間在毫米級(jí)，無(wú)法有效抑制短

• 針對(duì)物業(yè)小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

  【摘要】為解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電難，不安全、不方便等問(wèn)題，本文提出了一種基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)傳感器采集數(shù)據(jù)，集成充電樁上傳的數(shù)據(jù)信息，并整合付費(fèi)Ic卡數(shù)據(jù)后，接入ziee網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而把充電樁統(tǒng)一管理起來(lái)，以此監(jiān)控刷卡消費(fèi)和電動(dòng)車(chē)電量使用情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)充電樁及充值卡的集中管理，讓小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)智能化。【關(guān)鍵詞】傳感器；ZigBee；充電系統(tǒng)；電動(dòng)車(chē)1引言現(xiàn)今電動(dòng)車(chē)因環(huán)保、便

• 北京富凱大廈項(xiàng)目遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)的應(yīng)用

  ?楊馨安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定摘要：介紹北京富凱大廈項(xiàng)目遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)，采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表，采集各商戶實(shí)時(shí)用電量、剩余電量，通過(guò)智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各商戶用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。關(guān)鍵詞：北京富凱大廈;遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電

• 環(huán)網(wǎng)柜保護(hù)裝置

  環(huán)網(wǎng)柜保護(hù)裝置1?概述AM2SE?系列微機(jī)保護(hù)裝置集保護(hù)、控制于一體，可滿足客戶?20KV?及以下電壓等級(jí)用電系統(tǒng)對(duì)電力能源安全運(yùn)行、可靠性的**要求。目前廣泛使用在變電站、工礦企業(yè)、醫(yī)|院、學(xué)校、商業(yè)廣場(chǎng)以及大型樓宇等配網(wǎng)用電系統(tǒng)中。保護(hù)裝置采用**成熟可靠的保護(hù)原理和算法，抗干擾性能強(qiáng)，可靠性高，保護(hù)實(shí)現(xiàn)方式靈活，通訊采用冗余設(shè)計(jì)。裝置具備?8