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西藏某機場在使用近40a后其道面板接縫出現嚴重破損,減少了機場的服役壽命.為了降低道面接縫破損引起的耐久性問題,采用纖維混雜微膨脹混凝土技術,將道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通過在大板內部埋設混凝土應變計測量了其應變變化規律.結果表明:大尺寸面板早期未出現開裂,在其內部出現了不同程度的微膨脹效應;新型道面作用機理為氧化鎂膨脹劑水化產生的膨脹能與纖維的物理約束共同作用,從而提高了
石金屬瓦在產品設計時.充分的解決屋面的防水和施工安裝時的不便.使得它同其他屋面瓦的優勢大大體現.克服了其他屋面的所不能克服的難題。達到了瓦屋面的真正防水.真正做到了安裝便捷、省時省工。利于環保、保護環境、可回收循環使用,彩石金屬瓦表面,防真菌生長.自潔能力強.是真正綠色環保的建材產品.由于它的外觀,大大的節約土地資源,且能薦生循環使用,不污染環境.真正符合了國家綠色環保的要求。抗自然災害能力強,彩
導管槳可以有效提高推進效率,相比于金屬導管,復合材料導管可以有效地減少導管螺旋槳重量,有利于導管槳的工程應用。采用縱、環肋的導管結構設計,克服了復合材料導管剛度較低的缺點。分別以干、濕模態為目標函數,利用ANSYS有限元軟件APDL優化設計理論,對導管環肋分布位置進行了優化設計,給出了導管的最優結構形式,并比較了一階干、濕模態頻率和振型的異同。研究結果表明,復合材料導管一階濕模態頻率約為一階干模
用非接觸式電阻率測試儀研究了粉煤灰及石膏摻量對路面基層專用水泥24 h內電阻率的影響,分析了該水泥與32.5礦渣硅酸鹽水泥凝結時間與電阻率的關系.結果表明:隨著粉煤灰和石膏摻量的增加,路面基層專用水泥凝結時間延長,其中粉煤灰摻量的影響更顯著;路面基層專用水泥密度小,液相體積分數小,孔連通性差,離子濃度低,因而其電阻率較大;電阻率曲線及其微分曲線上特征點出現時間和用維卡儀測得的凝結時間有較好對應關系
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
電 話: 15695882872
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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