GP60型高頻共振破碎機到底有多牛

時間：2019-11-05作者：德州市宇航公路工程機械設備有限公司瀏覽：226

德州市宇航公路工程機械設備有限公司專注于多錘頭水泥路面破碎機,水泥路面破碎機,共振式破碎機等

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  詞條說明

• 碎石化施工中的幾個問題？

  一、破碎施工時是不是破的越碎越好?這個理念是錯誤的，破的越碎表層的松散料越多厚度越厚，這樣其彎沉值也會受到影響，過厚的松散料還要進行處理，處理難度也會加大。理論上碎石化應把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過7.5cm，中間不**過22.5cm，底部不**過37.5cm的粒徑。 破碎并壓實的混凝土路面應是由破碎混凝土塊組成的緊密結合,內部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應在全深度內檢測。實際施

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  路面碎石化后**面的當量回彈模量和回彈彎沉要求 水泥混凝土路面碎石化后**面的當量回彈模量是新加鋪結構設計的基本參數之一，一般情況下，對于直接加鋪瀝青混凝土的路面結構，回彈模量平均值宜控制在150~500MPa之間。碎石化后的回彈彎沉與回彈模量之間存在著聯系，在將碎石化后的板塊及其下結構層視為同種材料構成的情況下，可以參照路面補強公式得到： Ez=（1000pD/l0）m1m2 式中：p-彎沉測定車的

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  共振碎石化設備--共振破碎機（RPB-GP60）的發動機功率為448KW，總重達35噸，整車尺寸8m*2.8m*3.1m,RPB-GP60共振破碎機振動頻率在40-60Hz之間，甚**于60Hz，共振振幅在10-20mm。水泥混凝土路面破碎后，相互齒合嵌擠，可看成為兩層，上層為粒徑較小的碎石層，下層為碎塊粒徑稍大且相互嵌鎖的破裂層，裂縫多與水平成30°到45°夾角，較具承載力，國內有研究資料表明:

• 石家莊門板式破碎機生產 門板式打裂壓穩破碎機 技術成熟 產品穩定

  打裂壓穩施工工藝 1、選擇試驗路面破碎：在正式開始施工前，應通過100米單車道的試驗段以確定適合本次施工的打裂程序。 2、打裂尺寸的檢查：需要在打裂路面一定范圍內均勻灑水后，然后施工，可以看到有氣泡產生，水消失后應可看見清晰的裂縫痕跡，并由此鑒定開裂的程序是否滿足要求。 3、打裂和壓穩施工：在打裂施工后，應確定壓穩程序，一般壓穩3-5遍。 4、灑布乳化瀝青透層油：由瀝青灑布車噴灑。 5、瀝青路面的