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自從柴油車排放標準從國Ⅲ提高到國Ⅳ以及國V,尾氣達標排放一般需要使用選擇性催化還原(SCR)技術,利用車用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理,將氮氧化物轉化為無害的氮和水;國Ⅳ柴油車在使用過程中,尿素使用量為燃油消耗量的3%~5%,每臺國Ⅳ標準的重型卡車每年消耗車用尿素大約2噸。然而實際上,很多車主為了追求經濟利益,采取了屏蔽SCR系統等方式,達到少加或不加車用尿素的目的。這么做到底能夠產生什么樣
相信大家對車用尿素(只用于柴油車)都有點陌生,畢竟現在環保排放越來越嚴格了,柴油車自然而然是會變少的,基本都是一些大型卡車和貨車才用上柴油,對車用尿素不熟悉是很正常的。那么下面就給大家科普一下重慶車用尿素溶液的作用吧。重慶車用尿素溶液可以在柴油車尾氣選擇性催化還原(SCR)系統中,將尾氣中的氮氧化合物(NOx)催化還原成無害的氮氣(N2)和水(H?O)排出,通俗點來說就是減少柴油機廢氣中的氮氧化物
隨著天氣的慢慢變冷,進店檢查防凍液冰點和更換防凍液的車輛也多了起來,那么防凍液的正常與否要從哪幾方面進行檢查呢?今天我們就來聊一聊,防凍液要從哪幾方面進行檢測和防凍液使用有哪些注意事項。大家應該都知道我們常見的防凍液由乙二醇和削泡劑、防霉防腐劑、金屬緩蝕劑等添加劑組成,防凍液在工作過程中酸堿值會下降,介質會變酸,加入緩蝕劑可以把酸堿值控制在一定范圍之內,加入防霉劑可以抑制微生物的滋生,使防凍液2-
新車多久換一次防凍液?關于這一問題,重慶防凍液廠家發現網上的答案參差不齊,五花八門。有人說首次更換應不低于兩年,也有人說五年、六年更換一次,還有人表示某些品牌汽車自帶的防凍液可以使用10年。咎其原因,主要在于新車內加入多少防凍液?重慶防凍液品質的好壞等問題都直接與汽車生產廠家緊密相關,而每一廠家所制定的防凍液采購標準都是不同的,自然汽車自帶的長效防凍液使用周期和更換周期也有所不同。可能正因為如此,
公司名: 重慶多力達化工產品有限公司
聯系人: 任詠
電 話: 023-65158587
手 機: 13996388337
微 信: 13996388337
地 址: 重慶沙坪壩文化村6號16-14號
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網 址: cqdldhg.b2b168.com
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