詞條
詞條說明
一般地說,外保溫表面采用聚合物專用砂漿及柔性膩子等,其防水問題都能得到解決;但在透汽問題上,學術界、應用界爭議很大,一個比較典型的說法就是,XPS板、聚氨酯等材料不透汽,不適合作為外保溫主材,事實上已實施工程也鮮有成功案例。所謂外墻的透汽性,實際上是指水蒸汽由高溫側向低溫側遷移的擴散能力。對于復合建筑結構而言,以保溫層為分界線,筆者認為,假如外墻體與保溫層的水蒸汽滲透阻之和大于(而且是越大越好)抹
用粉煤灰等質量替代20%,30%,50%水泥后,將水泥-石灰石粉-粉煤灰凈漿樣品置于(5±2)℃的10%(質量分數)硫酸鎂溶液中15個月,加速碳硫硅鈣石型硫酸鹽侵蝕(TSA).對腐蝕產物進行了紅外光譜定性分析和X射線衍射定量分析,通過灰色關聯分析研究了粉煤灰對TSA的影響.結果表明:粉煤灰對水泥基材料的TSA影響與其組成、摻量及細度等因素有關;粉煤灰活性指數對碳硫硅鈣石形成影響,可作為篩選粉煤灰預
研究了鋼渣粉比表面積對含鋼渣粉活性粉末混凝土(RPC)抗壓強度的影響,運用灰色關聯度分析法探討了鋼渣粉顆粒群特征對RPC抗壓強度的影響規律.結果表明:鋼渣粉的比表面積宜控制在460~550m2/kg之間,同時,應盡量減少或限制粒徑大于30μm的鋼渣粉顆粒含量,增加粒徑為5~30μm,尤其是粒徑為5~10μm的鋼渣粉顆粒的含量,以優化鋼渣粉的顆粒級配,從而提高鋼渣粉顆粒群的反應活性、改善含鋼渣粉RP
不能使用水洗法來清理孔內粉塵,因為錨固膠和水是不相溶的,混凝土的性質決定了容易在錨固膠的表面形成介質,影響錨固膠的錨固力。向孔內注入錨固膠要采用分次注入的方法,將錨固膠按要求的比例混合,使錨固膠凝固時間控制在3min內,這樣才能是有充分的時間將錨固膠注入孔內。有的錨固膠比較黏稠,在向孔內注入時容易產生氣泡,這樣就嚴重影響錨固膠的錨固質量。有的錨固膠是管關的,不容易產生氣泡。將錨桿慢慢推入孔內,要防
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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