進(jìn)/出口到韓國(guó)注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州盈盛貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：335

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• 詞條

  詞條說明

• 柜子沒掉海里，竟然要讓賠錢？關(guān)于共同海損需要了解下

  柜子沒掉海里，竟然要讓我賠錢？ **天，一外貿(mào)朋友在社群里這樣一席話，引起了熱議 對(duì)于海運(yùn)事故，比如有貨在ONE APUS號(hào)上的外貿(mào)人，即使自己的柜子安然無恙，也有可能要承擔(dān)共同海損，換句話說：貨沒事，貨主還要賠錢！ 一 案例 1 ONE一艘大型集裝箱船“ONE APUS”號(hào)，在夏威夷西北方向約1600海里處遭遇惡劣天氣，船舶發(fā)生嚴(yán)重顛簸，約有1816個(gè)集裝箱損壞或丟失，其中包括64個(gè)危險(xiǎn)品集裝

• 如非在英國(guó)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，可完全免稅？

  關(guān)于 英國(guó)的VAT，問題一：??如不是在英國(guó)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，可完全免稅？ ? ??例如，我現(xiàn)在的產(chǎn)品在英國(guó)，通過英國(guó)ebay將其中15000歐元的產(chǎn)品買到了塞浦路斯或者法國(guó)，這時(shí)候的VAT應(yīng)該如何退，以及如何繳納？?是否需在英國(guó)繳稅，需要看您的產(chǎn)品是否在英國(guó)發(fā)出并賣出去。 ? ? ?如果產(chǎn)品是在英國(guó)發(fā)到法國(guó)，賣往

• 在美國(guó)收取的的Pre-Pull 費(fèi)用是什么意思？

  ? ? ?Pre-Pull有人譯固定費(fèi)用，一般像LAX或者LGB這種**大港口，貨量非常的多，為了緩解碼頭的拖車壓力，Pier pass（疏港費(fèi)）就產(chǎn)生了。，這是指在客戶不能及時(shí)安排到倉(cāng)庫(kù)拆箱的情況下,為避免在碼頭或鐵路場(chǎng)站產(chǎn)生高額的**期堆存費(fèi),客戶請(qǐng)船公司先安排將重箱拖至場(chǎng)外堆場(chǎng)堆存,經(jīng)過一段時(shí)間后再運(yùn)輸至客戶倉(cāng)庫(kù)的操作方式。 集裝箱到港后，在碼頭可以免費(fèi)存放5天

• 海運(yùn)雙清關(guān)門到門的時(shí)效如何？

  ? ? 關(guān)于海運(yùn)雙清關(guān)路線，從貨進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，到國(guó)外客人收到貨這個(gè)時(shí)間。我們給客人報(bào)的時(shí)間，從開大船起 計(jì)算較為準(zhǔn)確。 有些客戶以為是從 進(jìn)了貨代的倉(cāng)庫(kù)算起。為什么這么說呢？ ? ?**，貨物不是當(dāng)天進(jìn)倉(cāng)，當(dāng)天就馬上安排裝柜的。 ? ?*二，裝柜以后向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)放行才走船（有時(shí)還會(huì)碰到海關(guān)查柜子，導(dǎo)致延至下一水船的可能） ? &