面向單體實(shí)施項(xiàng)目解決方案

時(shí)間：2020-01-08作者：合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司瀏覽：397

合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司專注于塔吊黑匣子,吊鉤可視化,塔吊防碰撞,塔吊監(jiān)控,塔機(jī)黑匣子,升降機(jī)監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說明

• 【塔吊防碰撞】塔吊防碰撞系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

  防碰撞系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理，無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率的實(shí)現(xiàn)了建筑塔基單機(jī)運(yùn)行的群塔干涉作業(yè)防碰撞的開放式實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲關(guān)預(yù)警報(bào)警燈功能。系統(tǒng)模塊：依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5301-2008,模塊具有實(shí)時(shí)監(jiān)測載重、小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù)，以及實(shí)時(shí)信息顯示、**限報(bào)警、**載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、區(qū)域防碰撞和GPRS遠(yuǎn)程

• 合肥首個(gè)“智慧工地”亮相

  渣土車駛出工地前從自動(dòng)沖洗平臺(tái)上經(jīng)過，便能徹底清潔車身和車輪上夾帶的泥土，做到干干凈凈上路；工地出入口處安裝的雙向智能道閘，能夠準(zhǔn)確判斷渣土車有無辦理運(yùn)輸證，從而決定是否“放行”……5月15日，軌道交通四號(hào)線巢湖路工地“智慧升級(jí)”后亮相，工地環(huán)境告別“灰頭土臉”，這也是全市一個(gè)實(shí)現(xiàn)渣土運(yùn)輸智能化管理的工地。雙向智能道閘對違規(guī)偷運(yùn)說“不”記者在該工地看到，一輛渣土車進(jìn)入“自動(dòng)化沖洗平臺(tái)”后，設(shè)備下方

• 起重機(jī)和安全監(jiān)控的未來發(fā)展

  ? ?起重機(jī)在當(dāng)今社會(huì)運(yùn)用廣泛，未來起重機(jī)會(huì)發(fā)展的較快，比現(xiàn)在的起重機(jī)較加安全、耐用。未來的起重機(jī)不管是智能的還是人工的，都離不開安全這個(gè)詞。起重機(jī)不管是定時(shí)保養(yǎng)、維修，還是不可能完全預(yù)防安全事故的發(fā)生。可以在起重機(jī)上安裝起重機(jī)安全監(jiān)控，起重機(jī)安全監(jiān)控可以對設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免因操作失誤、機(jī)械的保養(yǎng)不當(dāng)?shù)榷斐傻陌踩鹿省Ｆ鹬貦C(jī)安全監(jiān)控可以收集監(jiān)測信號(hào)將數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析，結(jié)

• 塔吊防碰撞方案

  塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員在上崗前，項(xiàng)目部和設(shè)備出租單位應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)部位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。2、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須熟悉本機(jī)的技術(shù)性能及吊運(yùn)范圍。3、塔吊司機(jī)與信號(hào)指揮人員使用的通訊設(shè)備，必須統(tǒng)一頻道，且專機(jī)**，司機(jī)和信號(hào)指揮人員應(yīng)相對固定，無特殊情況不得更換。4、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮與塔吊司機(jī)應(yīng)答制度，即信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被指揮塔吊的編號(hào)