詞條
詞條說明
高強度(高鐵)聚氨酯涂料屬于雙組分化學(xué)反應(yīng)型材料,其中甲組分是由聚醚和異氰酸酯縮聚得到的異氰酸酯封端的預(yù)聚體,乙組分是由增強劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色液體。使用時將甲、乙兩組分按比例混合均勻,涂刷在基層上,經(jīng)常溫交聯(lián)固化,形成高強高延伸的橡膠狀彈性涂膜,該材料強度可達6.OMpa以上,延伸可達450%以上,低溫達-35℃以下。一、適用范圍●?高鐵客運專線路基、橋梁、隧道、涵洞的
孔洞(1)同蜂窩原因;(2)鋼筋太密,高強無收縮灌漿料骨料太粗,不易下灰,不易振搗;(3)洞口、坑底模板無排氣口,高強無收縮灌漿料內(nèi)有氣囊。防治措施為:①在鋼筋密集處采用高一強度等級的細石高強無收縮灌漿料,認真分層搗固或配以人工插搗;②有預(yù)留孔洞處應(yīng)從其兩側(cè)同時下料,認真振搗;③及時清除落人高強無收縮灌漿料中的雜物;處理方法:鑿除孔洞周圍松散高強無收縮灌漿料,用高壓水沖洗干凈,立模后用高一強度等級
水泥路面修補料很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時修補會很發(fā)展成不可緩解的病害,而特別是對一些坑槽麻面露石子類型的病害,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進行挖補的修復(fù)方式,導(dǎo)致大量的材料浪費,同時長時間的封道成本也越來越被重視。我山東泰安力森水泥路面修補料可實現(xiàn)薄修補,具有強的抗壓和粘接強度及耐久性,對病害部位及時修補而*長時間封閉交通。一、??使用范圍 ??&
無收縮灌漿料廠家 生產(chǎn)銷售設(shè)備基礎(chǔ)加固灌漿料
一、應(yīng)用范圍????支座灌漿料應(yīng)用于預(yù)制簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿、現(xiàn)澆梁橋盆式橡膠支座重力灌漿,支座底板與墩臺支承墊石之間灌漿。干硬性無收縮砂漿應(yīng)用于預(yù)制多片式T梁盆式橡膠支座。二、產(chǎn)品特點1、高的早期強度;優(yōu)異的流動性;2、較長的工作時間;經(jīng)濟性;3、密實,無收縮;無銹蝕,不含金屬骨料;4、施工方便;不含氯化物三、性能指標(biāo)??&nb
公司名: 北京華寶遠景建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 甘延偉
電 話:
手 機: 15966087717
微 信: 15966087717
地 址: 山東濟寧山東省濟寧市鄒城市看莊工業(yè)園山東省濟寧市/江蘇省南京市
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網(wǎng) 址: ganyanwei1989.b2b168.com
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