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? ? ??砌筑砂漿的強度用強度等級來表示。砂漿強度等級是以邊長為70.7mm的立方體試塊,在標準養護條件(溫度(20±2)℃、相對濕度為90%以上)下,用標準試驗方法測得28d齡期的抗壓強度值(單位為MPa)確定。砌筑砂漿按抗壓強度劃分為 M30、M25、M20、M15、M10、M7.5、M5等七個強度等級。一般情況下,多層建筑物墻體選用M2.5-M15的
高強無收縮灌漿料產品特點1. 早強、高強:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。3. 微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結強度高,與圓鋼握裹力不6Mpa。4. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。5. 耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環實驗強
橋梁支座灌漿料,客運專線橡膠支座安裝灌漿料,它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比生產而成的干混料。早強型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的的水泥基復合材料。由于其采用了多種添加劑,完工后表面特別光滑平整。克服了傳統砂漿不平、開裂、剝落等缺點,具有自流平、高早強、高強、無收縮用途適應于搶修、軌道填充、支座灌漿
高強度(高鐵)聚氨酯涂料屬于雙組分化學反應型材料,其中甲組分是由聚醚和異氰酸酯縮聚得到的異氰酸酯封端的預聚體,乙組分是由增強劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色液體。使用時將甲、乙兩組分按比例混合均勻,涂刷在基層上,經常溫交聯固化,形成高強高延伸的橡膠狀彈性涂膜,該材料強度可達6.OMpa以上,延伸可達450%以上,低溫達-35℃以下。一、適用范圍●?高鐵客運專線路基、橋梁、隧道、涵洞的
公司名: 北京華寶遠景建筑技術有限公司
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