江蘇蘇州熔噴布質量檢測咨詢

時間：2020-03-03作者：廣分檢測技術（蘇州）有限公司瀏覽：33

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  鋼結構焊縫無損檢測：鋼結構工程無損檢測已廣泛的運用于當今各個行業。焊縫，作為連接鋼結構構件的一種zui為廣泛的基本方式，實現鋼結構大跨度，造型美觀的優越性能的**主宰，已經成為保證鋼結構工程質量的一個重要環節。其質量良好與否直接關系整個鋼結構工程的安全。 牌檢測：牌安全檢查、落地牌、高炮牌、單立柱牌、墻體牌、樓頂牌檢測、高速公路牌檢測、公路牌檢測、收費站牌等領域。 鍋爐無損檢測：鍋爐無損檢測在鍋爐

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  在香煙陰燃測試過程中不允許在測試后的1小時后持續陰燃，同樣不允許樣品的配件有陰燃現象。 GB/T 9978-8建筑構件耐火極限性能測試方法–其他耐火標準。 UL94 V0級要求次余焰時間≤10s，所有樣品的余焰時間≤50s，樣品沒有燒完，沒有點燃墊片。 本標準是基于ISO 5660-1-對火反應試驗-建筑材料熱釋放速率測試標準制定的測試方法，ISO 測試方法除了煙霧測試，其他測試方法和測試設備都是

• 安徽淮北塑料顆粒UL94等級耐火檢測

  UL94 V0級要求次余焰時間≤10s，所有樣品的余焰時間≤50s，樣品沒有燒完，沒有點燃墊片。 FMVSS302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。目的旨在減少車輛發生火災時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內部如火柴或香煙引起的火災。FMVSS302標準適用于客車、多用途客車、卡車及公共汽車。 ISO 5660此部分規定的測量系統是ISO 5660-1中描述的裝置的延伸。因此，IS

• 江蘇宿遷窗簾垂直燃燒性能耐火檢測

  GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數測定燃燒行為 室溫試驗》 。 本FMVSS 302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標準的目的旨在減少車輛發生火災時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內部如火柴或香煙引起的火災。 FMVSS 302標準適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。 被測材料應該在干燥的空氣流中加熱，氣體應通過裝有0.1M 的溶液的洗瓶吸收。鹵酸含量