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我公司針對上述問題研發dx系列臭味劑,使用安全已通過ISO7346/1-64E標準的動物實驗,具有強烈的刺激性惡臭味,令人厭惡*。該劑投加量少,氣味大,,熱穩定好,易于操作,對水質起軟化和穩定作用。該劑能*防止人為的系統失水,是阻止熱水流失的理想節能劑。可廣泛用于熱水鍋爐及各種熱交換器供熱的管網等,每噸水加藥量為100克,初次加藥量按取暖系統總容水量計算,以后每補加一噸加藥量為100克,根據各用戶
板式換熱器清洗前的準備板式換熱器的結垢分析板式換熱器一般可分為:水-水交換和汽-水交換兩種方式。水-水交換方式冷熱介質均為水,且冷熱水溫差不大,大概在70~90℃之間,兩邊結垢情況基本相同;汽-水交換方式熱介質為水蒸汽,一般不易結垢,冷介質為水,溫度約90℃,易結垢。其垢樣大致可分為水垢和污垢,尤以水垢為主。水垢主要是水中溶解的各種鹽類受熱分解溶解度降低而結晶沉積在傳熱片上,通常為碳酸鹽、磷酸鹽
鐵路煤炭運輸抑塵劑主要是由**植物纖維改性制成的生態環保粉狀煤炭抑塵產品。該抑塵劑溶于水后,其中的**植物纖維呈立體網狀結構,相互褡褳、附著粘結。當將其噴灑到煤炭表面時,這種**植物纖維的網狀結構將煤粉粘連在一起并*在30秒鐘凝結,形成散布似的覆蓋層,從而控制住煤粉,使其無法脫離形成揚塵。當抑塵劑干燥后,抑塵劑又與煤粉形成一層抑塵殼,能有效地固定住煤粉。據統計,每節火車皮裝煤約70噸,噴灑抑塵劑
目前鐵路散煤的運輸量占整個鐵路貨運量的40%,所以抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵至關重要。在鐵路散煤的運輸過程中,由于運煤列車前行的速度及風力作用,其表面的煤粉顆粒很*被吹離車體,這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經濟損失,又污染了鐵路沿線環境,尤其在客貨混跑的鐵路線上,揚起的煤粉顆粒還會對客運列車乘客的健康構成嚴重威脅。據了解,目前鐵路散煤的運輸量占整個鐵路貨運量的40%。通過將抑塵劑溶劑均勻噴
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