詞條
詞條說明
1、支承墊石的平面尺寸大小應能承受上部構造荷載為宜,一般長度與寬度應比橡膠支座大10cm左右。墊石高度應大于6cm,以保證梁底到墩臺頂面有足夠的空間高度,用來安放千斤頂,供支座調換使用。2、支承墊石內應布設鋼筋網片,豎向鋼筋應與墩臺內鋼筋相連接。澆注墊石的砼標號應不低于C30號或不低于設計標號,墊石砼頂面應預先用水平尺校準,力求平整而不光滑。3支承墊石頂面標高力求準確一致。尤其是一片梁的兩個或四個
四氟乙烯滑板式橡膠橋梁支座就是在一般板式橡膠支座的外表粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡膠支座的全部功用外,聚四氟乙烯板(F4板)與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數,使上部結構的水平位移,不受支座本身剪切變形量的捆綁,能滿意一些橋梁的大位移量需求。什么是板式橡膠支座?板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼
? ? ? 板式橡膠支座是公路中不型橋梁中比較常用的產品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.對于四氟-烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁.它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑
一、公路橋梁伸縮縫的作用及分類1.1橋梁伸縮縫的作用由于橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,梁體產生位移,位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調節橋梁上部結構之間的位移和聯接,需設置伸縮縫。但是設計不當,安裝質量低劣,和缺乏科學的及時養護,伸縮縫處就會跳車,這是目前國內常見的病害,并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現破壞、下沉、錯臺,在車倆通過時對橋梁產生跳動沖擊,產生附加荷載,影
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯系人: 杜經理
電 話: 0318-5822598
手 機: 18232983269
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地 址: 河北衡水桃城區濱湖新區王許莊
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