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ISO 5660此部分規定的測量系統是ISO 5660-1中描述的裝置的延伸。因此,ISO 5660此部分可以結合ISO 5660-1進行使用。 FMVSS302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。目的旨在減少車輛發生火災時所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內部如火柴或香煙引起的火災。FMVSS302標準適用于客車、多用途客車、卡車及公共汽車。 ISO 5660-2: 燃燒測試-熱釋放
對于進入部的空氣有一定的過濾作用,要想起到好的過濾效果,關鍵在于核心過濾層!熔噴材料是一次性防護用品中必須采用的重要的過濾材料。市面上的用布五花八門,各種級別的熔噴也有,消費者稍不留意,就容易買到質量差的熔噴。應該按什么樣的條件采購呢?今天咱們就一起來探討一下一次性平面采購,新手采購們可以來看一下,關于材料采購,選對了沒? 平面的材質分類 在行業,平面主要的目的之一就是解決飛沫傳播疾的問題。一般
阻燃板因為其阻燃性能,廣泛運用在公共場所,在裝修中應用也很廣泛,公共場所裝修強制使用,消防驗收必須達到B1級標準,環保E1級,但是很多人對阻燃板還是一知半解。阻燃板的種類也非常多,如:阻燃密度板、阻燃膠合板、阻燃細木工板等。下面為大家介紹阻燃膠合板和阻燃密度板的區別。阻燃膠合板性能介紹阻燃板(又名難燃板、阻燃膠合板),阻燃膠合板是由原木旋切成木片或由木方刨切成小木方塊,對木片進行阻燃處理后再用膠粘
口罩無紡布是制造口罩的重要原料。相關報道顯示,由于武漢疫情的影響,超過3000多家企業要跨界做口罩生產行業。眾多企業發力口罩生產,雖然能夠緩解口罩供需緊張的局面,但是,參差不齊的行業現狀也就給口罩檢測帶來挑戰。雖然對口罩成品檢測有眾多標準可依據。但是口罩無紡布卻沒有相關明確標準可查詢,這就給口罩原料采購商或者生產廠家帶來一定困惑,今天 拜恩檢測工程師就口罩無紡布的重點指標進行分析一下,供大家參考
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
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