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詞條說明
闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據(jù)確定了碳纖維復合材料前地板的結(jié)構。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性環(huán)氧復合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結(jié)構件在汽車上的應用是可行的。 金屬瓦的抗風性能不好,怎么辦? 金屬
忽略應力對預應力筋銹蝕的影響,將預應力筋澆筑于混凝土中,外加直流電流加速銹蝕以獲取銹蝕預應力筋試件,并對其力學性能進行了研究.結(jié)果表明:隨著銹蝕率的增大,預應力筋極限強度與極限應變退化;銹蝕對預應力鋼絲彈性模量無影響,但鋼絞線彈性模量卻隨銹蝕率的增大而降低.銹蝕預應力筋的本構關系可表示為雙直線模型,且隨著銹蝕率的增大逐漸退化為單直線,理論模型和試驗曲線符合程度較高. 關鍵詞:、 一、防落雪:金屬瓦
MgCO。。它的危害極大,可以破壞石材表面光澤,它的產(chǎn)生主要是施工前沒有進行必要的石材防護處理,使水泥中的鹽堿物質(zhì)進人石材,并隨水一同到達石材表面,水蒸發(fā)后,鹽堿物質(zhì)停留在石材表面,在一段時間內(nèi)水是源源不斷上升至石材表面,鹽堿物質(zhì)也是不斷地被帶到石材表面,水成了這些鹽堿物的傳送帶。在石材返堿病癥中我們還會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象。使用一段時間的石材表面會出現(xiàn)起鼓的現(xiàn)象,當我們小心打開起鼓的地方,就發(fā)現(xiàn)下邊
通過三點彎曲法測試了聚醇(PVA)改性水泥砂漿的斷裂性能,采用雙K斷裂模型分析了PVA摻量對改性水泥砂漿斷裂參數(shù)的影響.結(jié)果表明:PVA改性水泥砂漿的裂縫口張開位移和裂縫尖端張開位移均隨PVA摻量的增加而增大;當PVA摻量為1.0%(質(zhì)量分數(shù))時,改性水泥砂漿具有失穩(wěn)斷裂韌度和起裂斷裂韌度,較普通水泥砂漿分別提高38.31%和40.82%;PVA改性水泥砂漿的各項斷裂參數(shù)均與PVA摻量呈二次拋物曲
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