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詞條說明
隨著我國公路建設技術水平的持續提升,施工人員在進行公路路面的建設工作期間,逐漸對瀝青路面進行了建設和發展,在發展的過程中擁有著自身獨特的優勢。 一、瀝青路面的優勢: 1.有利于減少城市道路的噪音 隨著社會的進步和發展,人們在不斷的發展過程中對于環境保護方面有了更高的要求。而減少公路交通產生的噪聲也是進行環境保護工作的一項重要內容。各種汽車在路面上行駛,測定出輪子滾動與路面相互作用產生的噪聲,若不
為了提高公路的使用年限,預防路面早期破壞,表面層施工引入了改性瀝青工藝,以迎合交通量的迅速增長、車量大型化和嚴重超載問題的嚴峻考驗。在中國廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑,改性后瀝青在物理性能方面得到提高,主要表現在軟化點、針入度、脆點、延度等方面都得到改善。 改性瀝青的施工技術基本原理: 施工中對于改性瀝青路面的施工技術要求有很多方面,通常為了使設計的混合料能夠達到實施效
瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作和大氣因素的影響,同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大,因此為了能使路面給車輛提供穩定、耐久的服務。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特征: 1.瀝青路面具有高溫穩定性。 高溫穩定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波
在瀝青砼路面施工過程從應該注意哪些安全事項呢? 1、城市快速路、主干道施工氣溫低于10℃,其它等級道路施工氣溫低于5℃時,不宜攤鋪碾壓熱拌瀝青混合料。 2、風、雪、雨天氣不允許進行熱拌瀝青混合料路面施工。 3、晴天低溫時,確需施工必須采取以下措施: 1)提高混合料的運輸、攤鋪、碾壓溫度。普通運輸溫度不低于150℃,且不超過175℃;攤鋪低溫施工溫度為130℃~140℃;碾壓溫度宜在135℃~15
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