東莞到臺灣海運雙清到門

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• 東莞到臺灣海運雙清到門

  東莞到閩臺出口海運代理公司，一、操作模式：閩臺海運專線 1、閩臺海運是根據(jù)《試辦金門馬祖與大陸地區(qū)通航實施辦法》而進行的一種海運操作模式； 2、閩臺海運散貨拼柜：是由深圳集貨在蛇口港裝柜經(jīng)中國香港轉(zhuǎn)閩臺清關(guān)派件一種操作模式； 3、正式報關(guān)：是指通過一般貿(mào)易方式正式報關(guān)到基隆港清關(guān)派送操作模式。 二、散貨拼柜： 1、時效：10-12天； 2、操作流程：廣州東莞集貨裝柜→中國香港→閩臺→清關(guān)→派件； 3、船—

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  1．計費重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5kg（0.5公斤）為一個計費重量單位。2．首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以**個0.5kg為首重(或起重)，每增加0.5kg為一個續(xù)重。通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。3．實重與材積：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重；當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體

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  一、 四大快遞進**國市場戰(zhàn)略的三個主要階段1.初期發(fā)展階--合作方式進入中國市場20世紀80年代末期，在中國快遞市場還沒有完全開放的情況下，四大國際快遞公司先后借助中外運的國內(nèi)網(wǎng)以合資的方式進**國市場。通過中外合資的方式，四大快遞打開了中國國際快遞業(yè)務的市場。同時，合資的方式提高了業(yè)務的收益率，在進入市場初期避免了不必要的損耗和成本支出。2.中期發(fā)展階段--收購國內(nèi)企業(yè)融入國內(nèi)業(yè)務市場21世紀